汽车吧 关注:4,265,482贴子:61,899,045

恕我直言!现阶段的纯增程车不能买!

只看楼主收藏回复

纯电油混dmi都行,因为路线明确,油混和dmi.其实是一码事,平替纯油的,还是偏重发动机。
而现在的纯增程纯属是为了卖相而出的畸形。
增程是什么?就应该是偏电车,而商家为了压缩电池成本并规避没电一条虫,电池过小!发动机过大!
这完全是与买家需求背道而驰的,别听理想吹的多香,其实买理想的纯属是dmi需求用户但dmi没有这种车型。
下面我说说真正的增程车真正的样子。
三百五到四百公里续航,带一个小到不能再小的发电机,放弃发动机发电直驱,就充电宝用。
当还有50公里续航时强制开启发电机并提醒用户必须去充电!此时用户离百分之十五的电还能跑80公里,当还有百分之15时强制抛锚!必须原地发电到50公里时再启动这个最终循环。
什么?抛锚体验差?就该这样!你见过油车跑没油不抛锚的?


IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-10-05 21:35回复
    其实就是市场和真理两码事,做成这样卖不出去,所以现在增程车四不像。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2023-10-05 21:36
    收起回复
      是否做纯增程真不是高速直驱值不值得那点事,而是偏油还是偏电的事。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2023-10-05 21:45
      收起回复
        零跑c11不就刚好够你的要求285续航


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2023-10-05 22:50
        收起回复
          没车硬黑的人就像你这么可怜


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2023-10-05 23:10
          收起回复
            会不会油车跑完表显都还能跑几十公里加油


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2023-10-05 23:11
            收起回复
              不是不想做,一度电的成本多少钱,油箱加大才多少钱


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-10-05 23:14
              收起回复
                啥时候增程变成大电池配个小油箱 一二十升左右就很好了


                IP属地:安徽来自Android客户端8楼2023-10-05 23:20
                收起回复
                  因为电池比发动机贵,无脑堆电池增加成本


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2023-10-05 23:24
                  收起回复
                    增程跟农村三蹦子一样,可油可电,哈哈


                    IP属地:安徽来自Android客户端10楼2023-10-05 23:25
                    收起回复
                      我国庆从广州跑回四川,然后在四川跑了1000公里,接着又从四川跑回广州,一共跑了4000公里全程只加油不充电怎么没遇到你说的这种情况?
                      剩余电量还有45%的时候就启动增程器了,充到55%的时候就关闭,行驶途中如果遇到需要停车的时候也会自动关闭增程器。
                      回广州的时候我看距离目的地只有130公里,而电池电量显示还有150公里的时候我就切换为纯电优先模式了,距离目的地还有5公里的时候屏幕上显示即将启动增程器,完全没遇到你说的那种没电了需要原地发电的情况啊???


                      IP属地:四川来自Android客户端11楼2023-10-05 23:38
                      收起回复
                        就直接买台续航500的纯电车,然后前备箱回着后备箱里放个汽油发电机当增程器不就行了。


                        IP属地:湖南来自Android客户端12楼2023-10-05 23:55
                        收起回复
                          发动机能做多小,太小了发电功率够不够,给你换个50cc的单缸摩托发动机好不好,油箱太小了够不够发动机烧的,你能考虑到的你真以为一月几十万的工程师想不到


                          IP属地:陕西来自Android客户端14楼2023-10-05 23:59
                          收起回复
                            看了半天,你根本就不了解增程混动的工作原理,也不了解dmi的工作原理。
                            我是宋plus dmi 1.5l车主,刚刚自驾跑完湖南湖北陕西甘肃青海新疆西藏,发这个回复时躺在芒康的宾馆里。这么说吧,要么dmi直驱是一坨💩,要么dmi1.5l标定时根本没到高原。。。
                            回到你的帖子,dmi在时速70以下,就是完完全全、纯纯正正的“增程模式混动”,是的,就是你贬低的“增程”,并且还是纯电续航只有90km左右的“增程”。。不要听他们说得天花乱坠什么串联并联,70公里以下馈电时,就是发动机发电直供电机,有富余功率就给电池,功率不够就问电池要。
                            这就是增程式混动的工作原理。


                            IP属地:广西来自Android客户端15楼2023-10-06 00:04
                            收起回复
                              增程的优势是,至少一次性800+续航,且动力衰减很小。达到160+的纯电续航,满足市区使用场景100%用电。如果电池做大,不如直接纯电了,但是又没有超长续航。所以增程方案可取。


                              IP属地:福建来自Android客户端16楼2023-10-06 00:05
                              收起回复