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交能融合的山高路径

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实现碳达峰碳中和是党中央作出的重大战略决策。交通领域作为碳排放大户,在“双碳”战略背景下,与能源融合发展意义重大、势在必行。山东高速集团利用高速公路沿线土地资源,以重点项目为载体,深入探索交能融合,全力推动基础设施运营低碳转型,为实现碳达峰、碳中和贡献“山高力量”。


IP属地:山东来自iPhone客户端1楼2023-11-20 22:43回复
    在荣乌高速荣成至文登段,由山东高速集团建设的全国首个高速公路边坡光伏试点项目已平稳运行一年多。该项目装机容量2.01兆瓦,2022年全年累计发电280万度,入选交通运输部科学研究院典型案例,在全国范围形成显著示范效应。以此为基础,集团总结成功经验,编制发布了全国首个高速公路边坡光伏技术标准。“高速公路+光伏”是集团在新能源领域的有益探索。集团不断迭代升级光伏应用技术,深挖高速公路沿线资源,合理利用路侧边坡、收费站、匝道圈、服务区、沿线建筑屋顶,建设分布式光伏项目。截至目前,集团已建成高速公路沿线光伏电站装机容量407兆瓦,在建600多兆瓦,位居国内高速公路沿线光伏建设容量第一位,预计可实现年均发电4.5亿度,年减少碳排放41万吨。9月24日建成通车的济青中线济潍段,是全国首条零碳智慧高速。济青中线济潍段边坡光伏一体化试验段,应用了新一代边坡光伏技术,这是集团结合边坡防护技术与太阳能光伏板技术,设计的一种新型高速公路边坡防护与光伏电池板一体化解决方案。


    IP属地:山东来自iPhone客户端2楼2023-11-20 22:43
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      光伏技术不断迭代升级的同时,集团还在济青中线济潍段创新搭建可再生能源利用系统、零碳智慧能源网运行系统、碳排放综合管控系统、污废资源化处理系统、近零能耗建筑节能系统、林业碳汇提升系统等六大系统,实现该项目总体可持续零碳运营。未来,集团对于新建、改扩建高速公路建设项目,将继续探索推行“高速公路+光伏”一体化建设模式,从项目规划阶段着手,力争做到“同步设计、同步施工、同步投产”。


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2023-11-20 22:44
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