关于襄信或随信两条线路选择的一些思考~

看到有部分网友把目前主推随信方案的原因归咎在襄1王的家乡问题上 我个人有部分不同看法~
问题1：襄信或随信的选择是襄阳1王主导吗？ 明显不是 这是省里因为建设需要节省资金的角度选择的~
问题2：谁敢保证襄1王走了省里就愿意花大价钱全线新建襄信？ 湖北的建设项目多 资金压力大 这个问题不解决省里能给襄阳放多宽的条件？
问题3：参照对象宜昌的宜常高铁为什么从长阳引出不是从宜昌北引出？ 因为就算从宜昌北新建到常德 宜昌到荆门这一段还是并线 路网兼容上没半点意义 所以与其这样不如省点钱 少修长阳到宜昌的三十多公里~ 所以我的想法要省钱就走建设路程和投资最少的随州南 要路网完善互不干扰就从襄阳一路新建到信阳~ 枣阳和随县方案有什么优势？
问题4请各位回答：宜昌在国家和湖北的地位你们也知道的 现在连宜昌这个湖北亲儿子现在为了省钱都给砍了一下腿 襄信全部新建你们觉得省里能给多大面子？