达达汽车单规则变了，取送都不用上门，一次只能接一单，变直送了，会有一些网约车加入达达跑腿平台。对开车跑达达的骑手来说，前景不乐观，对平台来说，利大于弊。取送件不上门这是不可能的，网约车跑几单发现取送还是要上门，就会退出，但是总还会有不明真相的司机会加入。对于那些骑两轮跑汽车单的骑手，这应该是比较大的限制，被客户发现的几率大大增加了，而且不能拼单，收益也比之前少很多。
最近顺丰同城也在app里面招募四轮带车司机，估计也是有类似动作。跑腿平台都盯上了网约车这一块唾手可得的资源。