入了一台极狐阿尔法S 先行版给老婆通勤用,她刚拿到驾照不久,技术不是很好,选车的首要条件就是足够安全。
买车的时候考察了很久,极狐阿尔法S 先行版的安全性不光是说说的,车身结构上钢下铝,还用了一种经常被用在破冰船上的热成型钢, 每平方厘米能承受10吨以上压力,相当于两头成年大象的体重。用料非常大方,也做了许多安全测试整体安全系数是没问题的。
先行版智能驾驶辅助功能,很适合老婆这种新手,遇到加塞的车辆时能根据当时行车环境完成自动减速、避让等处理;遇上行人或者大车时,还有自动避让功能,规避危险。老婆是个急性子,遇到应急情况自己基本上丧失了判断,驾龄太短还是反应不过来,现在老婆自己单独开车我也放心了,前几天她开高速回娘家一路畅通,全程基本不用自己怎么上心,下了高速到市区,城区NCA功能一开,红绿灯、人行道、并线、超车都准确无误地执行了!轻轻松松到家。但她用的最多的功能是自动泊车,曾经因为停车困难拒绝自驾出行,而极狐阿尔法S 先行版车位的识别率和泊车成功率在全国大范围测试中达到了90%,这下可算是治好了她的停车恐惧症,一举多得!
买车的时候考察了很久,极狐阿尔法S 先行版的安全性不光是说说的,车身结构上钢下铝,还用了一种经常被用在破冰船上的热成型钢, 每平方厘米能承受10吨以上压力,相当于两头成年大象的体重。用料非常大方,也做了许多安全测试整体安全系数是没问题的。
先行版智能驾驶辅助功能,很适合老婆这种新手,遇到加塞的车辆时能根据当时行车环境完成自动减速、避让等处理;遇上行人或者大车时,还有自动避让功能,规避危险。老婆是个急性子,遇到应急情况自己基本上丧失了判断,驾龄太短还是反应不过来,现在老婆自己单独开车我也放心了,前几天她开高速回娘家一路畅通,全程基本不用自己怎么上心,下了高速到市区,城区NCA功能一开,红绿灯、人行道、并线、超车都准确无误地执行了!轻轻松松到家。但她用的最多的功能是自动泊车,曾经因为停车困难拒绝自驾出行,而极狐阿尔法S 先行版车位的识别率和泊车成功率在全国大范围测试中达到了90%,这下可算是治好了她的停车恐惧症,一举多得!