石衡沧港城际铁路吧 关注:2,239贴子:55,785
  • 27回复贴,共1

最新规划,济南至沧州城际铁路

只看楼主收藏回复

如题以后方便南下了,不用平行限制于京沪这条线上了


IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-01-14 14:07回复


    IP属地:河北来自Android客户端2楼2024-01-14 17:16
    回复
      这条路河北铁定不会建,中间只有一个孟村,不可能通过,只有走德州这条线才行。


      IP属地:陕西3楼2024-01-14 19:10
      收起回复
        京广饱和了?


        IP属地:河北来自Android客户端4楼2024-01-14 20:20
        回复
          济沧城际走向是德州,吴桥,东光,泊头沧州,德州至沧州段叫德沧城际,天津至沧州段叫津沧城际。


          IP属地:河北来自iPhone客户端5楼2024-01-14 23:38
          回复
            不会躲过德州的!


            IP属地:河北来自Android客户端6楼2024-01-15 08:44
            收起回复




              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-01-15 11:09
              收起回复
                不可能修,京沪高铁是最赚钱的高铁,修了以后京沪高铁回上座率降低,投资意义不大


                IP属地:河北8楼2024-01-15 11:13
                收起回复
                  这个图 济南去黄骅还有可能,
                  去济南沧州高铁不太可能绕过德州东。


                  IP属地:山东10楼2024-02-13 22:59
                  回复
                    还是山东厚道,知道在高铁站没有覆盖的地方建设高铁设站,可怜又自私的河北在高铁线通过的城市都不争取建站,至于其他还地方等着国家规划、等着免费建高铁线通过建站。主要依靠地方建设的石衡沧港城际线建建停停,竣工遥遥无期。看人家边远的广西和贵州,早已实现了市市通高铁,只要高铁经过的县城都设站,即便是时速350公里的南宁—贵阳高铁照样县县设站,特别是山沟里的贵州荔波县建了高铁站,虽然是三等站但能同时容纳上千人候车,成都局还与南宁局协商,在贵阳和南宁开行直达荔波的多列旅游专线。都是上级领导,差别怎么那么大呢、


                    IP属地:广西11楼2024-03-11 10:32
                    收起回复