还是山东厚道,知道在高铁站没有覆盖的地方建设高铁设站,可怜又自私的河北在高铁线通过的城市都不争取建站,至于其他还地方等着国家规划、等着免费建高铁线通过建站。主要依靠地方建设的石衡沧港城际线建建停停,竣工遥遥无期。看人家边远的广西和贵州,早已实现了市市通高铁,只要高铁经过的县城都设站,即便是时速350公里的南宁—贵阳高铁照样县县设站,特别是山沟里的贵州荔波县建了高铁站,虽然是三等站但能同时容纳上千人候车,成都局还与南宁局协商,在贵阳和南宁开行直达荔波的多列旅游专线。都是上级领导,差别怎么那么大呢、