2024年2月29日,Fenix官方正式推送V2 Block2(以下简称V2B2)全新版本A320机模,版本号升级至2.0.0.378,此次更新带来了全新的IAE发动机版本,与老版的CFM发动机相比,IAE最大优势就是省油和环保,但由于零部件比CFM多,通用互换性也比CFM差,因此可靠性和维护成本均高于CFM发动机,业界对IAE的评价分歧也比较大,各大航司在燃油价格上涨时,会优先考虑IAE机型,而在燃油价格稳定或下降时,多数还是优先考虑CFM机型。
V2B2对系统底层进行了大刀阔斧的改进,说重做也不为过,因此所有老版本涂装和功能插件在V2B2中均无法再继续使用。全新的客舱语音公告系统,彻底将SLC打入冷宫。官网有详细的Changelog,有兴趣的飞友可以自行查看,我这里就不罗嗦了!
目前已知的BUG也如漫天雪花
1、EFB白屏(后续详解)
2、官方涂装程序国内无法直连
3、AP自动断开
4、涂装系统导致的过场动画及机库显示BUG
5、IAE发动机怠速推力过高,且会在滑行过程中让飞机一直加速
6、安装过程出现CODE3代码报错,直接导致无法安装,官方给出的解决办法并不能保证百分百有效(起码对我无效)
我个人认为V2B2更像是测试版,而非正式版本!



V2B2对系统底层进行了大刀阔斧的改进,说重做也不为过,因此所有老版本涂装和功能插件在V2B2中均无法再继续使用。全新的客舱语音公告系统,彻底将SLC打入冷宫。官网有详细的Changelog,有兴趣的飞友可以自行查看,我这里就不罗嗦了!
目前已知的BUG也如漫天雪花
1、EFB白屏(后续详解)
2、官方涂装程序国内无法直连
3、AP自动断开
4、涂装系统导致的过场动画及机库显示BUG
5、IAE发动机怠速推力过高,且会在滑行过程中让飞机一直加速
6、安装过程出现CODE3代码报错,直接导致无法安装,官方给出的解决办法并不能保证百分百有效(起码对我无效)
我个人认为V2B2更像是测试版,而非正式版本!


