不了解，但我盲猜一手是平均每人30公斤，就比如说一辆平板车四个人轮着拉120公斤粮食，这也比较符合古代运粮的实际情况

宋代的沈括在《梦溪笔谈》兴军运粮篇中曾经讨论多人力背负粮食长途运输的可能性，原文见下：
凡师行，因粮于敌，最为急务。运粮不但多费。而势难行远。
余尝计之，人负米六斗，卒自携五日干粮，人饷一卒，一去可十八日：米六斗，人食日二升。二人食之，十八日尽。若计復回，只可进九日。
二人饷一卒，一去可二十六日；米一石二斗，三人食，日六升，八日，则一夫所负已尽，给六日粮遣回。后十八日，二人食，日四升并粮。若计復回，止可进十三日。前八日，日食六升。后五日并回程，日食四升并粮。
三人饷一卒，一去可三十一日；米一石八斗，前六日半，四人食，日八升。减一夫，给四日粮。食七日，三人食，日六升。又减一夫，给九日粮。后十八日，二人食，日四升并粮。计復回，止可进十六日。前六日半，日食八升。中七日，日食六升，后十一日并回程，日食四升并粮。三人饷一卒，极矣，若兴师十万。辎重三之一，止得驻战之卒七万人，已用三十万人运粮，此外难復加矣。放回运人，须有援卒。
缘运行死亡疾病，人数稍减，且以所减之食，準援卒所费。运粮之法，人负六斗，此以总数率之也。其间队长不负，樵汲减半，所余皆均在众夫。更有死亡疾病者，所负之米，又以均之。则人所负，常不啻六斗矣。故军中不容冗食，一夫冗食，二三人饷之。尚或不足。若以畜乘运之，则驼负三石，马骡一石五斗，驴一石。比之人远，虽负多而费寡，然刍牧不时，畜多瘦死。一畜死，则并所负弃之。较之人负，利害相半。
注：宋代单位换算—— 1石=2斛，1斛=5斗，1斗=10升，1升=10合，1石=67000毫升，1斛=33500毫升，1斗=6700毫升，1升=670毫升，1合=67毫升。
粮食的密度按大米计算，为1700斤/立方米。
从《梦溪笔谈》节选文字可以得出如下结论：
一、“人负米六斗，卒自携五日干粮······人日食二升”
士兵携带五日干粮折合宋制10升（相当于6700毫升），1700×6700÷10^6=11.39斤；
后勤人员背负六斗米折合宋制60升（相当于40200毫升），1700×40200÷10^6=68.34斤。
从携带重量看，后勤人员背负粮食重量与英文资料数据差距不是很大。
二、一名士兵+一名后勤人员的行军天数
出发时：士兵携带1斗（合10升）干粮，后勤人员携带60升粮食，两个人日餐4升粮食，则（10+60）÷4=17.5天，口粮稍微均匀一下，算作吃18天；考虑到作战半径的往返，在没有外来补给的情况下单程行军作战只能9天时间。
三、一名士兵+两名后勤人员的行军天数
出发时：士兵携带1斗（合10升）干粮，两名后勤人员携带一石二斗（合12斗，120升）粮食，三个人共计携带130升粮食。
三人每日消耗6升粮食，8天时间吃掉48升粮食；一名后勤人员携带6斗（合60升）粮食，且考虑到轻装回程，以60-48=12升粮食作为一名后勤人员的回程口粮（六天标准口粮充供给八天轻装行程）。
剩余70升粮食供应一名士兵+一名后勤人员继续行军。
已经行走的8天外加之前1兵+一名后勤人员模式的18天，在不考虑作战半径以及外来补给的极限情况下最多能走26天。
四、一名士兵+三名后勤人员的行军天数
出发时：士兵携带1斗（合10升）干粮，三名后勤人员携带一石八斗（合18斗，180升）粮食，此四人共计携带190升粮食。四个人每日消耗8升粮食，6天半消耗52升粮食；以一名后勤人员携带6斗（合60升）粮食，且考虑到轻装回程计算，将60-52=8升粮食作为一名后勤人员的回程至起点的口粮（四天标准口粮充供给六天轻装回程）。
剩余130升粮食供给1名士兵+两名后勤人员行军，三人日耗量6升，行军7天消耗42升粮食，以一名后勤人员携带60升粮食计算，考虑轻装回程且只是回到中途转运站作为接力人员，给予60-42=18升（九天）口粮回程至起点。
剩余一名士兵+一名后勤人员还剩70升粮食，此二人采用一名士兵+一名后勤人员模式继续行军，极限行军18天。
极限行军总日期为：6天半+7天+18天=31天半（约合32天）。
如果考虑到士兵作战结束需要与剩余一名后勤人员自行回程至起点，则一名士兵+一名后勤人员70升粮食，前进2日每日消耗 4升，剩余粮食70-8=62升，可供回程时间62÷4=15.5天。与前进日期6天半+7天+2天=15.5天一致。（此处与单纯文中记载的“后11天并回程不完全一致”）

估计是饿的。才30多公里

80升背包上次走贡嘎开始差不多背了45斤，12斤水，饮料，8斤干粮，4斤零食。