给不了解情况的玩家简介一下问题背景：
1，现实中漂移是需要反打的，不然就会跟你们开以前的宝马一样，所谓的“原地转圈”
2，游戏中按手刹之后的漂移，游戏会帮你反打，你方向在往内打，游戏中实际方向在往外打，这叫“抢盘”
3，本赛季之前，只有手刹起漂之后会触发抢盘，不碰手刹，车无论怎么滑，车里那个人还是听你的话的，你往左打他不会往右
4，24S2开始，可能是由于物理引擎参数调整，所有车的转向力都变大了，所谓的“容易滑”
5，为了不让玩家控不住车，24S2第一周开始，冈易就加入了一个机制：不按手刹但是打方向给油门导致后轮侧滑时，一样开始抢盘反打
这个非手刹抢盘非常恶心人，一开始我就发贴骂过这个事： https://tieba.baidu.com/p/8931490816
没想到，才过了两周，就又改了，但是并不是去掉抢盘、把操控权还给玩家，而是采取一个“折衷”态度——现在不是自动（非手刹）起漂以后开始抢盘反打，而是刚开始有轻微策划的时候开始抢盘回正，防止你往更滑的方向发展
我是真的想不通策划脑子里到底装的什么？把操作权还给玩家就那么难吗？你觉得有新手控不住，你加个辅助选项让他们去开啊，凭什么剥夺玩家自由度和操控权？再说了，你觉得这个半残的手感，新手就喜欢了吗？

走线玩家常年被抢

画质这么吊

一点不拟真，和开真车一点不一样，玩这游戏玩久了，开真车我都怕找个墙过去蹭一下，提心吊胆的

草台班子做游戏是这样的，一切为了圈钱的公司只会做出最有利可图而不是最能解决问题的调整

蠢驴游戏是这样的，越改越离谱，就为了强推漂移和弹墙

老哥 懂你意思 他这个反打系统本来应该是单纯服务于漂移状态的 结果他这个判定越更新越奇怪 有时候就会在正常走线期间触发这个反打补偿 以前以为是推头 但是捷豹出来之后我觉得这不是推头了 有时候低速区间也根本转不动….

好几次这样了，入弯的时候离內弯太近，往反方向给点方向拉开点距离，同时拉手刹减速，然后再入弯，结果正想将车头摆正入弯呢，方向盘焊死了！车直直的往弯道外侧去了，我看了好几次回放，确认操作没问题，我真是肉了冈子的🐴了，每个赛季都要重新适应手感，手感越来越差

我不知道你看不看新闻，那些高性能车出事的太多了，因为提速很快，人都控制不住，何况游戏还给你辅助了的。抢盘不正常吗。你开真车过200敢打死方向？你有几条命

说白了就是这游戏的转向就没有线性一说，只能点按，这就是为什么键盘玩着最舒服的原因。

我说一下，真车2秒过60也抢盘。开着百度地图一脚地板油，百度地图也会预警

方向盘怎么区分打了多少？现实也不是一圈啊

去开一次地狱猫，一百多码拐弯也回正，不飘都不拐不过去网易来解释下这是什么原理