上图环评说得很好了。也有一篇论文解释过了，和环评结论差不多。目前S5虽然改为时速140，但不至于影响运行总时长。考虑S5同4号线的同台同向换乘，乘坐大站车从扬州西站到南京市中心的鼓楼站大约1小时20分钟。这对所有南京-仪征的合乘出租车、大巴乃至宁启铁路都是秒杀了。
(出租车、大巴的舒适性、时效性、全天候性、价格明显不如s5+4号线。
宁启线作为国铁，舒适性和全天候性倒是还行，但价格显著贵，且本来速度就不占优势，还要提前候车。加上又需在南京站二次换乘地铁，换乘的时间成本、便捷性仍比同台同向的4号线去市区高。同样不如S5+4号线组合。
结论就是s5完工后，自驾或者地铁将成为宁扬两市通勤的两种主流方式。其余的途径都会成为补充。