先不讨论同价位舒适度驾驶体验什么的有没有差别。。之前开的二手手动挡，现在开的不知道几手19年比亚迪e5，都没什么体验可说

一般来说，很多人都说家里没家充充电很不方便。但是目前我感觉，就广州而言，室内任何一个地方地图搜索，周围3公里内基本都有大充电站，有几十个桩的那种

以我住的地方为例，比较熟悉
我住番禺城中村里，村里有南方电网的慢充桩，城中村对面商场有十几个桩，往北2公里有超充站，往南一个路口几百米有两个充电站，往东两公里一个，往西两公里不到一个。。基本都是十分钟路程，而且这些不是那种两三个桩的，都是几个桩根本不需要排队那种

以前开油车的时候其实也会图省钱，每10天左右会特意去优惠油站加一次油，来回基本30分钟左右

假如我开的是电车，300公里续航，也就只是变成了一周花一小时充一次…我觉得完全能接受
其实我之前单位下面500米也有个充电站，我甚至可以午休时候开过去充电，吃完饭开回单位就行，基本没有额外的麻烦

经济性方面完全不能比，之前开油车出去会考虑油费，很多时候也不大舍得开，现在开电车感觉跟不要钱差不多。。甚至比坐地铁都便宜

附近的充电站晚上十二点是0.55电价，进群还领了减免券，每次去充满40度电基本不到20元，能跑近300公里
白天平峰是一块一度，那也就40元跑300公里，还是比之前油车的150-200元节省太多太多。。

综上所述，我觉得无长途需求首选电车，不管有没有家充。
我其实回家1500公里，但是如果能把我的旧油车换旧电车我是毫不犹豫的。。一年麻烦一次换来一整年的方便。

停车方便且每周用车需求不多的话完全可行

举个例子，两年前比亚迪秦还是10.98，现在798，不知道老车主有没有感觉到背刺，反正这就是我现在还不敢换新能源的原因。
因为肯定两年后的新能源比现在的香好多，而且我是穷人，车子实在做不到两年一换

整个摩托或者五菱迷你最香

城市生活，不跑长途高速电车就香，电车最大的顾虑还是续航

能家充市区首选插混，没有开的多就纯电

只跑市内肯定电车舒服，前提是充电得方便