迪卡侬rc100,换了顺泰r7手变,浩盟方孔牙盘,中轴飞轮都还是原本的,前拨是R2000,链条是捷安特店卖40块一条的kmc七八速通用链条。
小盘用得少,大概没问题,大盘小飞大力摇车蹭前拨外侧导板,不摇车就不蹭,正常骑的时候低头看链条和外侧导板是有距离的,摇车低头看链条和外侧导板是蹭上去的。摇车是用60公里均速三十的腿摇的(大腿如图2)
我试过吧h限位螺丝给拧松到摇车都不蹭前拨的情况,但是这样会导致大盘第三片小飞轮的情况时明显蹭前拨。
解决方法想到三点
一,换禧玛诺R2000手变,重新调前拨。理由,我感觉顺泰的r7手变拉线比有点问题,在限位螺丝全松,同一拉线张力的情况下,小盘到小盘半挡,前拨的变化很明显,但是从小盘半挡上到大盘前拨变化就会小。预测,感觉关系不大,大概率还是解决不了蹭前拨的问题。
二,换禧玛诺rs501中轴和r2000中空一体区别。理由,由上述情况描述,感觉是原本的方孔中轴刚性不足,要不然就是牙盘曲柄刚性不足。预测,感觉能从根本上解决蹭前拨问题,但极限齿比情况还是会蹭。
三,换捷安特店卖的kmc九速链条,甚至是十速链条。理由,感觉七八速链条太宽的,导致前拨的空间使用过于拘束,换窄的链条有利于前拨空间使用从容些,此想法是由之前吧友告诉我的。预测,能大概率从侧面解决问题,但根本问题没有得到解决。
终极方案,同时使用三种方法。
大佬们,看看我的判断是否有问题,解决方法是否可行。
小盘用得少,大概没问题,大盘小飞大力摇车蹭前拨外侧导板,不摇车就不蹭,正常骑的时候低头看链条和外侧导板是有距离的,摇车低头看链条和外侧导板是蹭上去的。摇车是用60公里均速三十的腿摇的(大腿如图2)
我试过吧h限位螺丝给拧松到摇车都不蹭前拨的情况,但是这样会导致大盘第三片小飞轮的情况时明显蹭前拨。
解决方法想到三点
一,换禧玛诺R2000手变,重新调前拨。理由,我感觉顺泰的r7手变拉线比有点问题,在限位螺丝全松,同一拉线张力的情况下,小盘到小盘半挡,前拨的变化很明显,但是从小盘半挡上到大盘前拨变化就会小。预测,感觉关系不大,大概率还是解决不了蹭前拨的问题。
二,换禧玛诺rs501中轴和r2000中空一体区别。理由,由上述情况描述,感觉是原本的方孔中轴刚性不足,要不然就是牙盘曲柄刚性不足。预测,感觉能从根本上解决蹭前拨问题,但极限齿比情况还是会蹭。
三,换捷安特店卖的kmc九速链条,甚至是十速链条。理由,感觉七八速链条太宽的,导致前拨的空间使用过于拘束,换窄的链条有利于前拨空间使用从容些,此想法是由之前吧友告诉我的。预测,能大概率从侧面解决问题,但根本问题没有得到解决。
终极方案,同时使用三种方法。
大佬们,看看我的判断是否有问题,解决方法是否可行。