日系牺牲 车身安全 + 海拔差 换来的 续航

车都不是一个级别的，差了多少个维度。更不用说是一路大下坡了。

霍金更省油。

东风车身尺寸呢？还有东风基本上一路下坡，ET从合肥到湖南，这一路算是上坡

我的油车SUV在云南（丽江到昆明）都能开出4+的油耗，全程大概400多公里

芜湖市平均海拔10-30米
广州市平均海拔约10米
能客观一点吗？

你是如何问出这样的问题的，心路历程是什么？

是那个奕派吗？实话实说这车的用料真不错，和岚图一样堆料挺狠的

不是，这两是可以放到一起对比的车么？你是怎么想的？准备二选一？那我建议买东风面包车

300怎么算出来的，1500又是怎么算出来的

对了，空调不知道开了没

芜湖到广州海拔差300？难道广州是亚特兰蒂斯王国，沉海底了？

不要啥杂牌车都和国际瑞比！
以40速度跑，前面还用货车挡着风跑续航的，是不是这家

风神是什么底子，你真不知道吗？从白车身用料到架构有可比性吗？
退一步，这些都不说，海拔差距也不说。
单说你拿个车长4700车重1.7吨的车跟车长5米车重2.1吨的车比续航？
人可以不专业，但是别发这种辱没智商的帖子好吧？多看少说。