没有一个🐒敢冲的

我都差点忘了，现代韩国车，洋品牌🐒不敢冲的。

哪来的傻🐶，空气悬挂对刷圈没有帮助，这是舒适性配置

转一个数码宝贝的微博 他懂个p

实际上现代这车和隔壁上汽MG那个MG4 EV一样，为了操控减重牺牲了很多东西，这玩意作为电车而且还算跨界车(体型接近紧凑型suv比su7大一圈)才1.8吨重，而且这车又没什么全身碳纤维什么的，全靠大塑料内饰和小电池减重，但电机马力扭矩却很大，众所周知跑赛道差几百公斤操控上那可是天差地别，这玩意比su7都轻了400kg，比极氪那些甚至轻了接近一吨，那就算是底盘用料差一档都足够支撑这重量了，说国内生产不出这类钢炮电车的看看上汽的MG4 EV吧，那玩意高配才卖15万，赛道成绩不比极氪007顶配和su7 max差多少虽然马力小了一半，但赛道车轻就是能为所欲为的

这么说国产车宣传运动的，不得一个一个枪毙

但现代这车和mg4轻那么多也不是没有代价的，代价就是毛胚大塑料内饰和小电池，这种车在国内市场肯定卖不好，到底国人买车99%还是以家用为主，有几个人为了下赛道或者操控买车啊。。。吹操控的车在国内销量都很惨淡，su7实际上也并不是真正的强调操控的车，这车还是为了舒适性牺牲了不少操控的，别的不说2.2吨的体重摆在那，真要做成赛道小钢炮那直接就把内饰换成大塑料然后电池变成60度小电池减重了，但电机还用su7max版的，这样的话那赛道成绩打赢现代5n不在话下

本身就是各有各的受众，喜欢参数的买国产车，喜欢驾驶感受追求稳定的买国际大牌。

这车不是专门下赛道的嘛。。。小米明确家用

小鹏：我招你惹你了

可我真买小米啊，你买这辆现代吗

为什么要冲？

小鹏也没宣传赛道啊

这车要是赛道跑不过小米，现代趁早倒闭吧，专攻赛道的车，跑不过家用车，这不闹笑话吗。