不大。
不过我还是保留对93年冠的期待。
就他们3个而言，这一战89掉分，93和63拿分。
只能说63大概率三连冠。

苟住能赢，保证完赛率，当年36的年度冠军只有一个分冠！

年冠没戏，分冠可期，尤其德国站。

后半程只有印尼马来奥地利是他不擅长的赛道，比较优势阿拉贡瓦伦西亚德国澳大利亚

保证不摔还是有机会的吧

这下好了，你可以看马王骑杜卡迪厂车干阿普利亚和ktm了

总冠军够呛

马王24助63拿冠军，厂队利益至上，该怎么做自己应该明白，明年转正放飞。

如果阿普利亚ktm 轮番火星就能看的到

明年都不一定有戏，有竞争力的车手太多了，没有百分百的事情，31明年进厂对，马丁，酒王，都是很强的人，还有小牛和尼尼，搅局着，偶尔爆发的72和49，

马王要在今年夺冠，必须要满足三个条件，第一，自己要保持稳定的竞技状态，目前看自身状态没问题，保持即可；第二，下半年gp23能够在厂队的支持下进一步得到升级，就看升级后的gp23能否追近和89目前所骑gp24的性能差距；第三，还要看63在下半程赛事中是否还会习惯性抽风，89经过这次签约a厂事情，估计下半年想要有所作为有难度，今年的总冠，大概率还是会在63/93之间产生。我说的三个条件加权值各占33%吧，看看马王会有多大概率夺冠。

看情况，如果63跟89出什么意外的话，93有戏，但是目前那两个都是巅峰状态，基本只要完赛都是包揽颁奖台的情况，这对93来说很难。明年吧，毕竟明年厂车有了，没任何理由了。

今年保住第三 就很好啦

今年年冠基本就在89和63之间产生了