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小牛M1老款和新款车架内部的那些事

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已知，老款车架和新款m1车架内部是有区别的，如果按道理原理来说，老款车架是原本最初的设计，是没有装脚蹬子的地方，后来因为新国标规定，电动自行车必须要安装脚蹬子才能上牌.所以老款的车架设计只最符合m1最初的设计！
IP属地:湖北来自iPhone客户端1楼2024-06-08 16:42回复
    认同，但是不对比一下电摩版本带大撑安装位的最新款车架吗
    IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2024-06-08 18:23
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      我的就是最老一批众筹款。不带脚蹬子。我记得控制器安装位他两个也有所不同。其他暂时还没发现，新款的我还没拆全。我的老版本车架大概是60多，速度的话会不太稳。
      IP属地:广西来自Android客户端4楼2024-06-08 20:01
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        老款强度更好啊
        IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-06-08 21:32
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          老款用料足多了
          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-06-08 21:42
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            老款完全按照电摩的用料
            IP属地:浙江来自Android客户端7楼2024-06-08 22:08
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              n1 m1 u1用料都是很足的，不是现在新国标能比的，也是当年小牛的王牌车型
              IP属地:山东来自Android客户端8楼2024-06-09 09:55
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                感觉老m+的车架也行
                IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-06-09 12:10
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                  新国标限重没办法的，就那几斤铁，在电动车整车成本上没多少，但是限重是没办法绕过去的，这个不能怨厂家，是新国标的问题
                  IP属地:江苏来自Android客户端10楼2024-06-10 09:11
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                    不知道力学分析结果如何，但老款肉眼可见的扎实
                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-06-11 14:44
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                      老哥在不 看你玩m1的 麻烦问问m1怎么改无仪表的那种啊 仪表和那些大灯按键都不用 只要拧油门能走就行 求解答🙏
                      IP属地:江苏来自iPhone客户端12楼2024-07-20 02:26
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