其中34路被我廷对了，果然把34路延到龙华总站了

我还打算把14路延到金盛达建材城的，集团帮我延长了

这是要退役少林的节奏啊，610，611改动，607合并，应该是要给专2专3，106退掉的少林补运力了

601其实早该撤了，超级短线居然还用大车。没几个人坐。

截短又延长，母焦骚操作

8路为啥不改到中贤啊

8线（龙华总站←→省检察院）
〔p.s.讲真，这么一改，美坡路跟皇马酒店周边的居民得气死……（倒不如跟221合并）😂〕

34跟我想的一模一样

14线（海南工商学院←→金盛达建材城）
〔p.s.之前有想过14线首末站改回外滩中心的，现在觉得行不通（里程太长，行程过绕）；要不是因为后半段【“热带农业科学院←→苍东村公交场站”】跟44线重叠，14线早就该改了……😒〕

25线（高铁城西站←→福安村）
〔p.s.这么改没意见，就是回程直接走海虹路完事〕

34线（海南工商学院←→龙华总站）
〔p.s.其实我跟@传承智慧的农民 认为34线与其延长到龙华总站，倒不如延长到市民游客中心（开回金外滩是不可能的了），不过具体的还得“听天由命”🙏〕

46线（八一小区←→那央村）
〔p.s.除了填补607线被裁后玉俊东村和椰博南路的“坑”，其余的我是真没意见……〕

77线（市民游客中心←→高铁城西站）
〔p.s.计划改线前跟计划改线后，两者的差距“一目了然”；公交车“抄”捷径尽管能节省路程和时间，但不是所有线路都能这么做……〕

86线（海口高铁东站←→长天路公交场站）
〔p.s.改走海秀快速路还行，但是回程的这种掉头就太那个了……（我和@传承智慧的农民 以为是在长天路“蓝城1号”交叉路口掉头）〕