武梅站前工程施工招标

2.1项目概况
2.1.1建设地点:广东省梅州市。
2.1.2 建设规模:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:
①正线工程:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+I48~DK242+589)计1.441公里，根据新建瑞金至梅州铁路(以下简称:瑞梅铁路)可研及初步设计批复意见，瑞梅铁路实施桥梁、路基等线下工程，分担相应投资;轨道、站后等工程及相应投资纳入本项目:DK151+330~DK152+774段线下工程(含改移道路等建筑工程、路基、涵洞，以及站后预埋件、接触网硬横跨等工程:不含除改移道路等建筑工程外其他征地拆迁、铺轨、铺砟，以及其他“四电”等工程)委托瑞梅铁路统筹设计实施，相应工程投资纳入本项目。

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2025-04-19 03:53广告

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②联络线及相关工程:(1)梅州至梅汕高铁汕头方向上、下行联络线，合计单线长度6.767 公里:(2)梅州西动车存车场等工程。
2.1.3主要技术标准:1.铁路等级:高速铁路。2.设计速度:250公里/小时。3.正线数目
双线。4,正线线间距:4.6米。5.最小平面曲线半径:一般3500米，困难3000米。6.最大坡度:一般地段 20%，困难地段25%。7.到发线有效长度:650米。8,列车运行控制方式:自动控制。9.调度指挥方式:调度集中。10.最小行车间隔:3分钟。

WMGDSG-1标:(1)设计里程 DK77+250~DK112+640范围内的站前工程(不含箱梁制架、铺轨工程)、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋;(2)设计里程 DK64+613~DK112+640范围内(含福建段委托范围)箱梁制架。
工程施工主要内容包括:(1)路基工程:路基长度共10,704km/19段，其中最长路基段为 DK102+556-DK104+029路基段(蕉岭站)1473m。(2)桥梁工程:桥梁长度共 7.030km/13座，主要包括文福特大桥1.245km、溪峰河特大桥1.391km、高竹村跨长深高速特大桥1028km 等。桥梁制架:共计制架箱梁272孔，其中:制架本标段范围内箱梁162孔，跨省界向福建段制架箱梁 106 孔。(3)隧道工程:隧道长度18.180km/9 座，主要包括鸡公山隧道(广东段)1.567km、广福隧道5.661km、高岭隧道进口工区及1#斜井工区6.118km 等。(4)
本标段内无砟道床铺设及轨道精调。(5)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、隔声窗、临时用地、接触网立柱基础、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(6)大临工程:1处梁场、3 处混凝土拌合站、2处填料拌合站等(最终以工程量清单为准)。

WMGDSG-2标:(1)设计里程 DK112+640~DK149+889范围内的站前工程(不含箱梁制架、铺轨工程)、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋:(2)设计里程DK112+640~DK149+356 范围内箱梁制架。
工程施工主要内容包括:(1)路基工程:路基长度共4.456km/14段，其中最长路基段为DK135+999-DK137+721路基段(雁阳西站)1722m。(2)桥梁工程:桥梁长度共5.353km/l1座，主要包括永福特大桥1.158km、石窟河特大桥1.384km、雁洋西跨漳龙线特大桥1459km 等。桥梁制架:共计制架箱梁137孔;由3标段向本标段制架箱梁17孔。(3)隧道工程:隧道长度 28.197km/11 座，主要包括高岭隧道 2#斜井工区及出口工区及4.723km、永福隧道 4.278km、官山隧道 5.909km 等。(4)本标段内无砟道床铺设及轨道精调。(5)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、声窗、临时用地、接触网立柱基础、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(6)大临工程:1处梁场、4处混凝土拌合站、2处填料拌合站等(最终以工程量清单为准)。

WMGDSG-3 标:(1)设计里程 DK149+889~DK165+528 范围内的站前工程(不含箱梁制架、铺轨工程和铁鉴函(2024)199号文批复的由瑞梅铁路实施的DK149+889~DK152+774 段桥梁、路基、四电接口等工程)、与站前工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋，以及涉及既有线站改配套的相关工程:(2)设计里程 DK149+356~DK165+528 范围内的箱梁制架:(3)全线设计里程 DK64+613~DK165+528(含福建段委托实施范围)铺轨工程:(4)全线智能预制场(全线小型构件集中预制场)。工程施工主要内容包括:(1)路基工程:路基长度共9327km/20段，其中最长路基段为LSDK1+545-LSDK3+836路基段2291m，梅州站路基段1543m。(2)桥梁工程:桥梁长度共7.628km/16座，主要包括并行客天下东路跨漳龙铁路特大桥0.971km、梅州西跨梅汕客专特大桥 2.418km、右线跨梅汕客专特大桥0.842km等。桥梁制架:共计制架箱梁 209孔
其中制架本标段范围内箱梁192孔，跨标段向2标段制架箱梁17孔。(3)隧道工程:隧道长度 6.207km/9 座，主要包括大山尾1号隧道1.276km、大山尾2号隧道1.347km、大山尾3号隧道1.484km等。(4)轨道工程:全线铺轨工程(含有砟道床)，本标段内无砟道床铺设及轨道精调。(5)其它工程:改移道路、改河改渠、砍树挖根、隔声窗、临时用地、接触网立柱基础、无砟道床、综合接地、旅客地道(不含装修)、综合维修通道、声屏障、站台(不含站台面)、站场围墙及水沟等。(6)大临工程:1处梁场、3处混凝土拌合站、1处填料拌合站、1处全线智能预制场(全线小型构件集中预制场,集中预制的小型混凝土构件包括:混凝土防护栅栏、路基电缆槽、电缆槽盖板、电缆井和水沟和集水井的盖板、路基空心六棱块、桥梁混凝土步行板、桥梁遮板、桥梁混凝土栏杆、隧道中心水沟盖板、隧道电缆槽盖板、金属网片防护栅栏的混凝土立柱，有碴桥梁L型挡碴块)等(最终以工程量清单为准)。