吉利控股集团与沃尔沃汽车合资的电动汽车制造商Polestar（极星）在上周的新闻稿中披露， Polestar收到了不符合纳斯达克1美元最低出价要求的通知。
该公司有180天的时间（即最晚到2025年1月2日）来重新满足合规要求，即需要满足至少连续10个工作日的收盘价达到或超过1美元的最低标准。
Polestar在新闻稿中表示：“随着业务势头强劲、车型阵容不断扩大以及制造足迹多样化，Polestar将继续以在2025年底实现现金流收支平衡为目标，并预计这将反映在公司的估值中。”
2022年6月24日，极星和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim宣布完成企业合并后，正式登陆纳斯达克，以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。6月29日，Polestar极星在纳斯达克证券交易所敲响了开市钟，正式挂牌上市。
就在纳斯达克发出警告的几周前，Polestar持股方沃尔沃汽车刚刚出售了其在 Polestar的大部分股份，受让方为吉利控股集团。沃尔沃汽车目前仅拥有该电动汽车品牌18%的股份，低于2月份的48%。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan) 在4月份的一份新闻稿中表示：“由于我们与Polestar有着重要的运营合作和财务关系，因此通过持有Polestar 18.0%的股份来保持影响力是合乎逻辑的。不过，沃尔沃汽车不会再向Polestar提供资金。”
Polestar今年的销量有所增长，但其6月28日发布的2023年初步业绩显示，该公司的收入同比下降6730万美元，降幅为3%。
根据7月2日发布的新闻稿，Polestar今年迄今已交付20,200辆汽车，第二季度交付量较第一季度增长80%。
Polestar首席执行官Thomas Ingenlath在新闻稿中表示，Polestar 3 SUV将于今年夏末在美国南卡罗来纳州开始生产，Polestar 4 SUV轿跑车将于2025年下半年在韩国开始生产。
“我们预计第二季度收入将大幅增长，并对今年下半年的业务表现充满信心，”Ingenlath表示。“展望未来，我们的车型扩展和市场占有率的提高——2025年将有 7款新车上市——将成为我们的主要增长动力。”
上周五，Polestar股价开盘报94美分，收盘报1.01美元。
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