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与近距离并行两条道路相交的通道如何优化形成2层立交

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问题:与近距离并行两条道路相交的通道如何优化形成2层立交?
缘由:城市中太多近距离并行两条道路,存在多处与这并行两条道路相交的通道,寻思能否满足3条通道之间互相交通转换。
初步分析:上述3条通道存在的情况,首先是不宜形成平交路口;其二是结合现实看到的立交,大多数时候其实是舍去了与并行道路之一的交通转换,不满足本次问题所需;再则,还想满足只设置2层立交结构的形态,而两条道路本身算是其中一个立体标高层,相交的通道算是另一个立体标高层,本身单独穿越就已经是2层结构了。


IP属地:重庆1楼2024-07-24 17:53回复
    这个问题纯粹自我爱好想出来的,有查阅获取了一种案例思路,能解决现有近距离立交桥无法实现六个进口全互通的问题,能够保证在不设置交通信号灯的情况下依然保持交通的流畅运行,并能缓解大载荷道路的交通压力,从而有效解决城市交通安全和交通拥堵的难题。
    但是!这个案例并没做到实现2层立体交叉结构。


    IP属地:重庆2楼2024-07-24 18:04
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      我自己有答案,很简洁直观,我那个答案一看就会。基础模型就是两条并行双向道路+与它们垂直上跨或下穿的一条双向道路。
      这个问题不是说要相关专业人士,完全可以作为一道智力爱好题,只按一般基础交通规则知道交通方向,然后定交通流向即可。
      好久不来了,欢迎随时留言探讨。


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2024-07-28 14:57
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