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客流真有这么大吗?

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杭温马上要开通了,杭温开通后,温州杭州之间将有四种路径,一是金温+沪昆,二是杭温高铁,三是甬台温+杭绍台+杭甬,四是甬台温+杭甬,如此小的区域,建设四条存在相互竞争的高铁,客流能保证吗?别的不说,马上开通的杭温高铁,车迷来说说能开多少车次?


IP属地:江西来自Android客户端1楼2024-08-22 21:20回复
    第一种,沪昆高铁杭州~诸暨段133对;第三、四种,杭甬高铁杭州~绍兴段122对。个人猜测杭温(桐庐东~温州南)四季度实际开行最多区间能上30对,年底沪苏湖开通后,明年一季度实际开行最多区间能上50对。当然其他三种走向的线路区间车次会有减少


    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2024-08-22 21:28
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      杭温我记得不错,应该是民营企业投资的,所以亏了,国铁因为不是大头


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2024-08-22 21:30
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        几号开通


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-08-22 23:05
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          宁波绍兴台州丽水金华的客强都比较大,浦江东阳磐安仙居想通高速铁路只有抱杭温大腿。


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2024-08-22 23:56
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            沿途还是有几个县市的。特别是东阳市。仙居也可以。浙江省要搞县县通高铁呢。


            IP属地:加拿大来自Android客户端6楼2024-08-23 07:25
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              👍


              IP属地:山东来自iPhone客户端8楼2024-08-23 08:28
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                很快杭州市区到浙江几乎每个地级市都有相互独立的线路。


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-08-23 08:45
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                  如果温福350好了,情况又不一样的


                  IP属地:福建10楼2024-08-23 08:45
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                    义乌应该要成为全国县级站第一的客流吧


                    IP属地:江西11楼2024-08-23 08:54
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                      杭温会不会有跨线长途车


                      IP属地:安徽来自Android客户端13楼2024-08-23 11:13
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                        冷知识,杭台这么多车很多是浙江协调从宁波那里改过来地,原本动局是不想好好运营杭台的


                        IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2024-08-23 11:46
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                          温州南到杭州东目前基本每天都是100来对,而且客流是真的很高,不过杭温毕竟民资大头 车次国铁不会给很多的,不过通达度后面会比杭台好,所以后续车次估计会比杭台好一些


                          IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-08-23 11:54
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                            杭温就是山区高铁,1小时也是文字游戏,从楠溪江到桐庐1小时,实际从温州到杭州至少再加40分钟。票价肯定也是贵,大部分人肯定是坐金温的


                            IP属地:浙江16楼2024-08-23 12:23
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                              主要还是沿途客流,不是温州到杭州客流


                              IP属地:浙江来自Android客户端17楼2024-08-23 12:43
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