因为买车之前全网对这个车架的介绍很少,所以骑了大概一个月来说一下
首先是配件说明,车架后胆前叉二手,其余为全新,配件图在最后一张图,高情商来说是性价比高,后期升级空间大,低情商来说就是配置低
装车注意事项:车架是全线管的,出线口都在明面上很好装,过线座要注意螺丝不要拧太松,不然会掉进去,建议先松头管左边两个变速线的过线座,研究一下结构,头管位置出线口为左边两个变速线,右边一个刹车线,要在车架下管部分走交叉线,先穿线后装前叉,左前右后刹车装起来走线有点奇怪,跟我的一样,在没装后胆的时候要保护好转点可能会磕到车架的地方,我的已经磕到了,牙盘一定只能买3钉结构的,之前装禧玛诺的曲柄因为是原先3盘改单盘的里面有四个柱子,会打到车架,只能用3钉,车架碟刹直装160碟片
配件介绍:
车架后胆收过来是3300,卖家自刀100,车架是大石的二代软尾,市场价差不多在四五千这样的,我这个算是超级捡漏价,还送了一个后胆,毕竟这个架子23年发布的,到现在也不会超过两年,而且大石有个售后政策就是不管什么渠道购买的都有5年质保,所以更不用担心了,卖家带了一个后胆,型号是fox rp23,这是一个08年的后胆,卖家描述锁死异常,后送去维修保养花费200,车架带中轴碗组
车架部分结束来说前叉,马尼托m30,虽然强度性能不高,但是胜在便宜重量轻,我记得是1800多克这样的,我这个是27.5的前叉,因为找不到29的前叉所以强行塞,插肩很高,2.1的胎还有点余量,性能目前对我来说还算可以,但是2.4的胎估计装不进去,所以还是建议大家买29
轮组koozer1750,优点就是轻,也是1800多g,山马足够了,强度可能还缺点,花鼓有点小声,72响6爪,千金片结构我叠了两个弹片,声音还算好听阻力也不算大
其余配件讲究的就是能用就行,12速6100配日辉飞轮还算可以,锁死力度够用,前牙盘官方说只能装38t,但是看有人装40,但是40爬坡有点费劲了,38刚刚好,我平路最多是45左右,下坡63的时候踏频133,上15%的坡度很舒服,mt200中规中矩,一百多不要求什么了,虽然之前瞧不上,但是现在真香,就是很软的感觉
坐垫脚踏是之前剩下来的配件,所以没算钱
总结:这个车我目前觉得还是挺好骑的,我也没骑过别的软xc不好评价,反正我价格便宜,因为之前有硬xc后转公路最近又回山地,想试看看软尾的,于是找了很久刚刚好看到这个架子,如果原来有公路有想组山马的朋友强烈建议不要用硬叉,会失去很多快乐的,而且山马骑起来也费劲很多,不如试看看正经xc体验不一样的快乐
#禧玛诺##大石##xc##山马##软尾xc##fox##马尼托#









首先是配件说明,车架后胆前叉二手,其余为全新,配件图在最后一张图,高情商来说是性价比高,后期升级空间大,低情商来说就是配置低
装车注意事项:车架是全线管的,出线口都在明面上很好装,过线座要注意螺丝不要拧太松,不然会掉进去,建议先松头管左边两个变速线的过线座,研究一下结构,头管位置出线口为左边两个变速线,右边一个刹车线,要在车架下管部分走交叉线,先穿线后装前叉,左前右后刹车装起来走线有点奇怪,跟我的一样,在没装后胆的时候要保护好转点可能会磕到车架的地方,我的已经磕到了,牙盘一定只能买3钉结构的,之前装禧玛诺的曲柄因为是原先3盘改单盘的里面有四个柱子,会打到车架,只能用3钉,车架碟刹直装160碟片
配件介绍:
车架后胆收过来是3300,卖家自刀100,车架是大石的二代软尾,市场价差不多在四五千这样的,我这个算是超级捡漏价,还送了一个后胆,毕竟这个架子23年发布的,到现在也不会超过两年,而且大石有个售后政策就是不管什么渠道购买的都有5年质保,所以更不用担心了,卖家带了一个后胆,型号是fox rp23,这是一个08年的后胆,卖家描述锁死异常,后送去维修保养花费200,车架带中轴碗组
车架部分结束来说前叉,马尼托m30,虽然强度性能不高,但是胜在便宜重量轻,我记得是1800多克这样的,我这个是27.5的前叉,因为找不到29的前叉所以强行塞,插肩很高,2.1的胎还有点余量,性能目前对我来说还算可以,但是2.4的胎估计装不进去,所以还是建议大家买29
轮组koozer1750,优点就是轻,也是1800多g,山马足够了,强度可能还缺点,花鼓有点小声,72响6爪,千金片结构我叠了两个弹片,声音还算好听阻力也不算大
其余配件讲究的就是能用就行,12速6100配日辉飞轮还算可以,锁死力度够用,前牙盘官方说只能装38t,但是看有人装40,但是40爬坡有点费劲了,38刚刚好,我平路最多是45左右,下坡63的时候踏频133,上15%的坡度很舒服,mt200中规中矩,一百多不要求什么了,虽然之前瞧不上,但是现在真香,就是很软的感觉
坐垫脚踏是之前剩下来的配件,所以没算钱
总结:这个车我目前觉得还是挺好骑的,我也没骑过别的软xc不好评价,反正我价格便宜,因为之前有硬xc后转公路最近又回山地,想试看看软尾的,于是找了很久刚刚好看到这个架子,如果原来有公路有想组山马的朋友强烈建议不要用硬叉,会失去很多快乐的,而且山马骑起来也费劲很多,不如试看看正经xc体验不一样的快乐
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