从2018年开始越来越多汽车品牌出现低频共振现象，尤其是SUV更容易出现，究其原因主要是和排放及轻量化有关，且SUV是两厢车一旦车身有部件发生共振更容易产生驻波现象，体感就是耳膜被压迫，所以不少车打开尾门后低频共振现象就消失，就是把驻波形成条件给破坏了.因此要解决汽车低频共振现象，第一提高底盘滤振能力，从而降低路面对车身部件激励能量，从而抑制车身部件发生共振；第二要提高共振部件刚性；第三对车身共振部件进行针对性止振；第四加强共振部件安装位置车身刚性，降低车身变形量才能缓解低频共振现象！以上这些是本人多年来优化低频共振总结出来的规律，希望帮到大家……