奔驰的23P更主要的提升有两方面：辅助驾驶和安全系数提升，只要我们学会使用这个功能，那对于我们日后的驾驶可以变得轻松且安全！
小陈改车分享，XJHxiaochen
23P驾驶辅助系统
包含有全速自动跟车(ACC自适应巡航)，主动式盲点辅助系统，打转向灯自动变道，交通限速标志识别，自动识别行人刹车，车道保持，碰撞制动干预，后端碰撞警告跟保护系统等多功能为一体的系统。
和ACC相同能够自适应巡航，可以在高速上或者市区道路上设定时速，不用踩刹车和油门自动跟车和驻车，但是加强版智能领航限距多了车道保持，手放开方向盘的情况下方向盘可以自动修正保持在道路正中间。
HUD抬头显示器可以辅助驾驶者不用低头就能读取到相关信息，能够减少驾驶者在频繁抬头观看远处路面和低头查看导航之间切换时间，将更多的精力放在观察前方路况和车辆上。
比如；车辆行驶速度、车载多媒体、地图导航、驾驶辅助、交通标志、巡航控制速度和自动巡航控制（ACC）状态，包括预警信息等功能信息的显示。
小陈改车分享，XJHxiaochen
23P驾驶辅助系统
包含有全速自动跟车(ACC自适应巡航)，主动式盲点辅助系统，打转向灯自动变道，交通限速标志识别，自动识别行人刹车，车道保持，碰撞制动干预，后端碰撞警告跟保护系统等多功能为一体的系统。
和ACC相同能够自适应巡航，可以在高速上或者市区道路上设定时速，不用踩刹车和油门自动跟车和驻车，但是加强版智能领航限距多了车道保持，手放开方向盘的情况下方向盘可以自动修正保持在道路正中间。
HUD抬头显示器可以辅助驾驶者不用低头就能读取到相关信息，能够减少驾驶者在频繁抬头观看远处路面和低头查看导航之间切换时间，将更多的精力放在观察前方路况和车辆上。
比如；车辆行驶速度、车载多媒体、地图导航、驾驶辅助、交通标志、巡航控制速度和自动巡航控制（ACC）状态，包括预警信息等功能信息的显示。
