前期也没啥需要运的

车不会卡住啊，你录制路线，你一个车就随意，如果多个车，你往返路线就不要重叠，不然会撞车浪费时间重置，你自动驾驶他卡住会自动恢复，我就是用拖拉机拉的煤，比3级传送带效率高，因为有2个入口2出口

录制路线，从A货运站开到B然后往返开回去，你要自动驾驶建议在货运站点开始，人要下车，如果没动，你上车开一段，在下车他就动了。

人在车上自动关停自动驾驶，一下车马上恢复，不要问我怎么知道的我都追车好几回了

解锁火车前除了没也没什么东西需要运

原地死亡搬运

两条路 一来一回 分叉路做斜弯汇入 ，可以不撞，不过没什么用，随便弄弄等铁路得了。

最近没用过，以前是卡住一段时间后变成半透明穿越一切障碍，掉悬崖下面都会复位

双向车道包不卡的（）

建议拉带子，MC的车你还得帮他铺路，而且路还要有让这车转弯的宽度，如果要多辆车还得铺双向车道，有这功夫带子早铺完了。如果一条带子速度不够，搭个架子多拉一条就完事了，而且车来回要烧煤，还不稳定，完全没法和稳定供货还无消耗的带子比。讲真，就该把这破车作成充电的

听了各位的意见，决定先拉大带子。后续生产稳定了铺路飞车

只要不撞车就行，拖拉机就怕撞车

铁路没开前我都是手搓，超管用人肉背包运输 ，只要铁路一开全图资源瞬间都在我家门口了，这点时间忍忍就行了。
火车真的全方面碾压传送带，要改资源点对点只要在车站写个时间表直接搞定，灵活性完爆。
而且如果你打算玩400小时，500小时以上的档，那传送带必须能少修就少修，这货比火车吃电脑资源多多了。