2、谈谈经济增长理论
中国改革开放后，到处都流传一句口号：时间就是金钱，效率就是生命。中国速度代表了中国经济的高速腾飞。西方经济学中有专门研究经济增长的理论，从早期的哈罗德多马经济增长模型，到后期的索洛经济增长模型，再到现在的内生经济增长模型。数学演化越来越复杂，但是它们大多有一个原生数学模型，道格拉斯生产函数：Y=A×Kα×Lβ,α+β＜1，其中Y是总产出，A是技术水平，K是资本投入，L是劳动投入，α和β是常数，代表资本和劳动的产出弹性。
这个公式影响很大，但是它是经验公式，只有解释，没有证明。如果用剩余价值理论理解这个公式，K和L，一个是剩余价值，一个是劳动力价值。受资本有机构成的限制，两者有一定的比例关系，最大的可能性，剩余价值率就是100%，于是K=L，这样公式就演化成了，Y=A×Lα+β。如果α+β=1，这不就是告诉我们总产值就是劳动力的价值再乘以一个技术系数吗？
劳动价值=劳动力价值+剩余价值，总产出=劳动力价值×技术系数，看起来像是西方经济学试图用数学模型拟合劳动价值论。反正这个技术系数是倒推出来的，我们又不知道。至于说公式中的α+β＜1，不过是为了告诉大家存在规模报酬递减，可是马克思在100年前就指出了，资本主义存在平均利润率递减的规律。
可能有人说，理论界现在大都认为技术是内生变量，即是和资金投入有关系的变量，可不再是那个外生的变量了。这个问题说起来更复杂，你还得计算索洛残差，就算你真的算出来了，它也不过就是一个经验数字。换到马克思主义这里，干脆就没有这些似是而非的东西，我们可以有一条非常清晰的逻辑线。要算技术产生的效率，就直接计算相对剩余价值。相对剩余价值就是减少必要劳动时间、提高剩余劳动时间获得的剩余价值。相对剩余价值和传统工业释出的劳动力数量有关，我们可以通过一些和效率有关的间接数据进行推算。

3、天下武功，唯快不破
哲学和数学是两种不同的思考方向，我们过去说，哲学是一切科学的总括。哲学都没有想明白的事，往往数学也不会算明白。那么经济增长涉及什么哲学理念呢？用一个字概括，就是“快”！
这个世界的资源是有限的。你拿着这个世界有限的资源，去创造价值，自然要比缺少资源的人有优势。工业化时代，最重要的资源就是工业产品。这种产品，既有生产资料，也有生活资料。能把所有的生产资料和生活资料用最快的速度生产出来，经济增长速度一定也是最快的。
要想加快速生产速度，就要提高生产效率。一说到生产效率，大家就会想到技术，但是技术这个东西，需要长期的积累，也存在着很大的不可预期性。有没有一种办法，不需要什么技术，也能快速的提高生产效率呢？有！
工业生产的效率提高难，在于工业生产的流程时间长。产品越复杂，工艺流程的时间就越长。工业产品从它的原始状态，一直到它在消费者手里的成品状态，要经过很长的加工和等待时间。对于装配制造业而言，它们提供全部工业的制造能力，它们的制造速度慢，整个工业的生产能力就弱，经济增长的速度就慢。
1913年，福特发明了流水生产方式，效率大大提高，汽车价格从过去的850美元，降到360美元。很久以来，人们只是单纯的把福特生产方式理解成流水生产方式，以为流水生产方式可以降低成本。真正能理解福特生产方式意义的是丰田公司。当年，大野耐一带头，搞了一个丰田生产方式，也就是今天全球流行的精益生产方式。
今天，各类介绍丰田生产方式的书籍琳琅满目，但是它们都没有告诉我们，丰田生产方式的核心就是“快”。丰田工程师对他们的生产方式有个总结，叫做消除七大浪费：生产过剩的浪费、物流的浪费、等待的浪费、库存的浪费、加工的浪费、在制品的浪费、动作的浪费、不良品的浪费。其实所有的这些浪费，关注的都是时间的浪费，并非是那种大手大脚的物资浪费。

4、关于规模经济
效率的提高，远远不是流水生产线这么简单。流水生产线不过是一种汽车组装的方法。流水生产线的背后，是整个汽车产业的分工生产体系。传统的燃油汽车，有接近2万个汽车零部件，有接近500家的汽车供应商，这些供应商可能还有自己的供应商。整个汽车行业，有着很长的产业链。
为什么要设计这么多的汽车零部件？又为什么要有这么多的供应商？主要原因，就是为了形成一个分工体系。较细的分工，可以采用效率更高的专用设备。更主要的是，工厂可以把一台汽车的生产任务，交给更多的人来做，然后再组装起来，相当于更多的人在同时生产1台汽车，这个时间是不是很快？
虽然说分工提高了效率，但是此效率非彼效率。你想到的那个效率，多半是产品中包含的工时，它和设备的性能有关。这里的效率，是指投入产出的效率，即产品从原料到用户手中所经历的时间。这种效率源于分工，而不是纯粹意义上的技术。分工越细，效率越高，经济效益也就越高。
分工更细，意味着同时生产1台汽车的人更多，汽车总产量更大。换一句话说，汽车生产的规模越大，效率越高，经济效益也就越好。这种现象，被西方经济学归结于规模经济效应，认为规模经济可以降低汽车的生产成本。
规模越大，利润越多，它的利润率超过平均利润率。由于竞争的关系，或者扩大再生产的考量，汽车厂家会慢慢放弃这部分利润。这样，汽车的价格就降低了。中国刚开始合资生产小汽车的时候，价格很高，需要关税保护，国际上称之为幼稚工业。其实合资生产的小汽车都是同样的技术标准，哪里存在什么幼稚不幼稚？只不过是产量还不够大而已。
规模经济是不是能够降低成本呢？以下的例子，可以更直观的说明这个问题。

5、不同方法论下的成本
你买了价值1000万的翡翠原石，一个雕工师傅干了一年，翡翠成品可以卖1300万，支付利息100万，雕工师傅的人工80万元，1年能挣120万，平均每月能挣12万。
你又买了价值1000万的翡翠原石，12个雕工师傅一起干，只需要1个月，翡翠成品也可以卖1300万，支付利息8万，雕工师傅的人工80万，平均每月能挣212万。
两相比较，12个人的大规模生产，你每个月都可以多挣200万。如果你想打价格战，你的翡翠成品可以卖1100万。别人的加工厂，立刻就破产了。不了解内情的人，还以为你的成本低，一手货源，没有中间商挣差价。
汽车生产，其实也是一样的道理。说到底，就是让更多的人，通过分工的方式，同时进行一件产品的生产，最大限度的提高投入产出的效率。有人可能会提出一个疑问，说我这个例子，只能减少企业的流动资金的占用，但是企业的固定资产的投资是没有办法减少的。
我们假设企业的固定资产就是设备。汽车生产规模扩大了，给汽车生产提供专用设备的设备厂家的生产规模也扩大了，所以设备的价格下降了。除了设备厂家，给汽车配套的供应商的生产规模也扩大了，所以整车厂的协作件的价格也下降了。
设备的价格下降，协作件的价格下降，流动资金的占用下降，汽车的价格焉有不降的道理？在会计学中，总成本包括直接成本、间接成本和期间费用。可以直接归属于特定产品中的采购成本是直接成本，资本化项目借款所支付的利息属于企业的间接成本，流动资金的占用所支付的利息属于企业的期间费用。
总之，在会计学中，凡是采购费用和利息统统都是成本。你的钱都是借的，你支付的利息，对于别人来说，可能是利润，对于你来说，统统都是成本，相当于你是空手套白狼。在这种情况下，资金的时间价值就是成本。既然采购成本和利息都是成本，规模经济当然就是降低成本了。
西方经济学中，成本的概念比较混乱。有一种观点认为，经济学中的成本要包含机会成本，因此，西方经济学的总成本是会计成本加上机会成本。如果这个世界是充分竞争的理想世界，每个企业的利润和它的机会成本就是相等的。这个时候，整个世界的总利润为零，剩余价值就不存在了。这个成本的定义和马克思主义严重抵触。
站在马克思主义经济学的角度，成本就是价值的组成部分。马克思主义认为，价值是由剩余价值和劳动力价值构成。整个社会的总利润就是总剩余价值，以此推理，总成本就是总劳动力价值。劳动力价值和劳动时间有关，成本当然就和劳动时间有关。除非是劳动效率提高，单位产品中包含的劳动时间减少，成本才可能减少，否则成本就不可能减少。
因为西方经济学中不谈价值，我们可以认为，西方经济学中的成本就是当代会计学中的成本。站在会计学的角度，规模经济能降低成本；站在马克思主义经济学的角度，规模经济不能降低成本，或者，只能降低极其有限的成本。

6、西方经济学中的那些哲学谬误
西方经济学和马克思主义经济学的世界观不同。西方经济学要证明规模经济，它会说大批量的采购能够帮助企业降低采购成本。马克思主义经济学就不能这么说了。你的大批量采购确实降低了供应商的供货价格，但是供应商的低价供应难道不是因为它的大批量生产吗？你用规模经济去证明规模经济，在哲学上是属于循环论证，这种证明是不能成立的。
因为背叛了劳动价值论，西方经济学充满了哲学的谬误。以西方微观经济学的基础-供需平衡曲线为例，它的需求曲线是建立在边际效用递减基础上的。它认为一件商品的数量越多，它的效用就越低。可是，难道不是因为这一件商品的效用大，我们才愿意更多的生产这种商品吗？你凭什么一定用边际效用递减解释产品的效用呢？
这个时候，有人就要说他的馒头原理了：我们吃第一个馒头的时候很饿，吃最后一个馒头的时候很饱。然而，这种解释只是个例，不是普遍规律。人类的消费是一种持续行为，绝对不会因为消费的持续，整个社会总产品的价值就会不断下降。之所以存在所谓的边际效用递减，只不过是因为我们的总收入是限定的，你在一个限定的总收入下，擅自提高某种特定产品的生产数量，势必减少其他产品的生产数量。价格递减，无非是不让你把别人的产品的产量一直减少下去而已。
你反对劳动价值论，就是坚持效用价值论，所以你才提出的边际效用递减，并且很好的用需求曲线的变化，解释了价格的变化。但是，你的边际效用递减，必须建立在总收入有限的前提下，这说明你的总收入是客观的，是被劳动价值限定的。你以劳动价值论存在为前提，去证明效用价值论，再用效用价值论的存在为前提，去否定劳动价值论，这属于前后的矛盾，也是不能成立的。

7、资本收益率和经济增长率
既然任何产品都可以通过大规模的生产，提高利润，那么一个国家是不是也可以通过大规模生产，提高自己的经济增长速度呢?确实如此！
国家的经济规模较大，我们就可以做更细的分工。这样，投入产出的效率就会更高，经济增长速度自然也就越快了。这是工业化时代的一个典型特征。中美的制造业的发展进程就是最好例证。
反过来说，国家的经济规模较小，就只能依靠国际分工体系了，这里面牵涉不同国家之间的利益冲突，包括别的国家是否愿意接受你的分工体系，实施效果和大国经济不能相提并论。
现实中，经济增长会受到限制，除了资源的限制，主要有以下两个原因。
首先，经济发展的速度快，设备厂家的投入产出的效率就要提高。设备厂家都属于重工业，所以重工业的生产规模就应该大。然而，资本的有机构成是由资本的技术构成决定的资本价值构成。轻重工业的比例受技术状态的限制，你想提高重工业的规模，轻工业的规模也必须同比增加。无论如何，经济增长最终都会面临一个技术挑战。
其次，即使你的重工业的生产规模真的能做大，也仅仅代表生产设备的投入产出的效率高，但是你依然要面临一个问题：节拍！整车生产的投入产出的效率高，还在于它有一个流水生产线。我们把这条流水线拉的很长，分工就很细，整车生产的节拍就很短。重工业也有这样的一条流水生产线，这就是各类工业厂房的建筑施工和设备安装。
这条重工业的流水生产线，把所有工厂建设所需要的建筑材料集中起来，就可以开工了。所谓的节拍，其实就是工期。整车的节拍可能是3分钟，这个的节拍可能是3年。我们国家不少的工业园区，对工期的建设周期要求就是3年。由于轻重工业是配套的，一般情况下，重工业只能保留一半的产能。这样，一个重工业厂房，一个轻工业厂房，重工业的投入产出的效率就是6年。
这条重工业的生产线把旧工厂当成是投入，6年后就会再出来一座新工厂，等于说资本6年翻一番。我们把每年的利润转化成资本，每年的资本收益率只要达到12%，总资本就可以6年翻一番。由于工业化国家的产能利用率是75%，实际的资本收益率是9%，总资本大约是8年才能翻一番。
理论上，如果一个工业化国家不搞技术进步，经济增长速度最快，但是发展不可持续；如果这个工业化国家搞技术进步，剩余价值就需要转换成相对剩余价值，经济增长只能体现在相对剩余价值上，经济增长速度较慢。在产能利用率是100%的条件下，最高经济增长速度12%，最低经济增长速度2%。在产能利润率是75%的条件下，最高经济增长速度9%，最低经济增长速度1.5%。
按照马克思的价值转形理论，总价格等于总价值，总利润等于总剩余价值。你自己的生产规模很大，利润就会很高，但是如果所有工业项目的建设周期不减少，整个国家的总资本的投入产出的效率就不会提高。这样，你的利润更高，不过是别人的利润更少而已，整个国家的总利润没有发生变化。总之，在平均利润率没有变化的前提下，个体的规模经济不能代表社会效率。

8、相对剩余价值和超额剩余价值的意义
即使你的投入产出的效率提高，带动了全社会利润的提高，你所收到的这个额外的利润，也不是剩余价值或相对剩余价值，而是超额剩余价值。
相对剩余价值是通过投资产生的，和技术有关系，它受平均利润率规律制约。相对剩余价值会转化成劳动价值，所以它具有社会普遍性。
企业中的超额剩余价值有两种：一种是通过投资产生，和技术创新有关系；一种是通过分工产生，和规模经济有关系。超额剩余价值不会转移成劳动价值，所以它不具有社会普遍性。
这种超额剩余价值不能独立存在，也不能长期存在。如果没有新的规模或者创新，企业中的超额剩余价值最终都会消失。不管它是技术创新，还是规模经济，未来这些超额剩余价值，都会通过产品价格下降的方式消失。最终，企业会回归平均利润率。
相对剩余价值是效率，但是它是劳动时间内的效率；超额剩余价值也是效率，但是它是劳动时间之外的效率。有相对剩余价值很好，因为它意味着你要涨工资了；没有相对剩余价值，但是有超额剩余价值也挺好，因为它意味着未来的产品有降价空间。
剩余价值、相对剩余价值、超额剩余价值，都是价值的实体，而利息是货币的时间价值，它应该对应哪个具体价值呢？能进入劳动价值的价值，包括剩余价值和相对剩余价值，它只需要货币，不需要银行，所以它们都不是利息。
超额剩余价值是不能独立存在的价值，它必须经过银行的手，才能进行对敲。能够对敲超额剩余的主体包括三类：食利阶层，包括把利润存在银行的企业或个人；政府购买，包括城市基本建设的投资；银行，利用存贷差额瓜分超额剩余价值。
利息的本质就是超额剩余价值。在工业高速增长时代，或者房地产业高速发展时代，规模经济效应明显，企业存在大量的超额剩余价值。随着低价时代的到来，这些超额剩余价值都会消失，所以工业化国家利率有不断下降的趋势。当然，超额剩余价值有不同的形式，它不可能全部消失。
因为西方经济学不讲价值，它的成本问题就讲不透，所以它的成本只是一种货币现象；因为西方经济学不承认剩余价值，它的利润问题就讲不透，看不到相对剩余价值和超额剩余价值，只能把技术带来的利润，笼统的称之为索洛残差；因为西方经济学不承认剩余价值，它的利息问题也讲不透，仅仅是把利率调整看成是一种货币政策，看不到利息就是超额剩余价值。

9、总结
规模经济能降低成本，但是此成本非彼成本；它能提高效率，但是此效率非彼效率。规模经济的效率，是投入产出的效率，不是减少单位产品中所包含的资源或者劳动时间的效率。这种效率，对价格的影响十分巨大，在会计学意义上的成本确实是降低了，但是在价值意义上的成本没有本质变化。
过去的经济学家是哲学家，现在的经济学家是数学家。经济学家们试图通过那些数学语言或者包含曲线的数学图标，说明经济现象是可以用数学证明或者被数学解释的，却忘了经济学的宗旨和它的哲学思想。
最后回答一下网友的问题。既然存在超额剩余价值，价格还能够反映价值吗？劳动价值论还能成立吗？如果一个企业存在大量的超额剩余价值，它通常意味着整个社会存在大量的过剩产品。是不是存在大量超额剩余价值，我们可以看一个国家的利率水平。对比美国在1929年前后的利率变化，我们就知道这场经济危机之前是不是有大量超额的剩余价值了。
超额剩余价值是企业创造的，但是它不能独立存在，企业也不能自行消化，多数情况下应该由政府购买。既然是政府购买，超额剩余价值就会转化成劳动价值。这个价值，不在产品的价值中，所以它的价格不能代表价值。然而，我们不能因此认为劳动价值论不成立。超额剩余价值是不能长期存在的，随着产品的价格下降，当企业回归平均利润率的时候，价格就可以代表价值了。

一门学科，针对确定的对象给出一些结论，要点是给出一些结论，
近现代的人类经济，
美国一国独占鳌头，保持了一个多世纪老大的地位，为什么，有人给出个解释么，
中国，曾经的世界老九，1978年后，用了短短的3，4十年时间，跃升为世界老二，有人给出个解释么，
所以，经济学，前面得加上所谓的二个字，粮食局罢了。
lwb999 2024.10.08