首先是700pp的调教。本调教也可以跑700pp其他比赛，但是其本身是为了勒芒设计的。进站一次，跑六圈，终点线前等两分钟时间结束直接过线。tcs0，节油两圈1一圈2，加油，然后两圈1，一圈2。
先说特点：不打滑，非常不容易打滑，所以出弯直接全油一点问题没有。同时110-180km/h这个速度是甜点速度，这也是我为什么这么调教的原因，因为勒芒除了急弯小弯都适配这个速度区间。
第一圈便可超到第一而且拉开至少8秒的差距。圈速大概是4分10。
对于一场普通的勒芒比赛，三圈硬胎+三圈半雨胎最后也能领先2分半，如果开简单模式则是领先3分半。也就是说，6圈卡点完赛是大概率的，不用像我调教的马自达勒芒调校一样需要“求雨”。如果不下雨更好，6圈硬胎直接拉爆，中途加一次油就行。

然后是pp800的，可以适应所有pp800的比赛。
以撒丁岛举例。软胎，节油1，进站两次，每次进站换胎加油。tcs开1。完赛时间大约25分钟，圈速1分38左右。
优势在于出弯加速，直道极速也能干到300。具有明显优势，容错率很高，90km/h一下转弯不肉，并且出弯直接全油不打滑

需要买涡轮哦，中速度涡轮和高速涡轮都买，看情况选装即可

回去试试

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700pp的，为什么我调出来最大扭矩只有55.8公斤力米，车重只有1282公斤