这口气确实大

实话实说，不怪仙桃，即使是荆州也只想给仙洪监修个160草草了事，然而最符合需求的是200-250，即使不要货运也行，但是这一诉求荆州好像没看到

仙桃既有高铁站两个：仙桃站、仙桃西站；实质性拥有，且十分方便的、车次较齐全的高铁站一个：天门南站。另有货运铁路车站一个：仙桃东站。
洪湖、监利，还是铁路空白地区。目前最需要的是客货混跑铁路。仙洪监就很好。如果客运量不足以支撑起一条铁路，还有货运来补充。客运方便人员交通往来。货运直接带动经济发展。所以，仙洪监铁路尽快建成，是洪湖、监利的最紧迫需要。
仙桃已有货运铁路。有方便的三个客运高铁站。所以，仙桃有资本去争取仙洪监升级350。但洪湖、监利等不起。越拖，离先进县市的差距就越大。暂时不具备条件的350高铁，还是缓一缓为好。