J20要是翼面不高于中轴线那么多,上半机身就可以有F22 J35那种曲面
但,因为有鸭翼,鸭翼轴不可能穿过进气道中间只能在DSI上表面,造成了气动设计受鸭翼掣肘
原型机2001的DSI上面就和地面平行来穿过鸭翼轴,导致2011改了DSI唇口也没法改变这个位置只能采用增加阻力的斜坡
红框是斜坡,这里2001是没有的,改进了唇口后因为转轴没法改,增加了正面投影阻力

下机身太高,上机身几乎是平面,因为翼面高于发动机中轴线


但,因为有鸭翼,鸭翼轴不可能穿过进气道中间只能在DSI上表面,造成了气动设计受鸭翼掣肘
原型机2001的DSI上面就和地面平行来穿过鸭翼轴,导致2011改了DSI唇口也没法改变这个位置只能采用增加阻力的斜坡
红框是斜坡,这里2001是没有的,改进了唇口后因为转轴没法改,增加了正面投影阻力

下机身太高,上机身几乎是平面,因为翼面高于发动机中轴线

