外环：西直门公交场站——西直门
西直门公交场站、西直门内、新开胡同、新街口北、积水潭桥南、小西天、北师大路口南、北京师范大学南门、杏坛路南口、杏坛路、杏坛路北口、蓟门桥↓、蓟门桥西、地铁大钟寺站、大钟寺南、四道口路、交大东路北口、北京交通大学东门、交大东路、高梁桥、地铁西直门站、西直门；22站，11.9km。

外环西直门附近：

内环：西直门公交场站——西直门
西直门公交场站、地铁西直门站、高梁桥、交大东路、北京交通大学东门、交大东路北口、四道口路、大钟寺南、地铁大钟寺站、蓟门桥西、蓟门桥东↑、杏坛路北口、杏坛路、杏坛路南口、北京师范大学南门、北师大路口南、小西天、积水潭桥南、新街口北、新开胡同、西直门内、西直门；22站，11.2km。

内环西直门附近：

北三环的上下行分离

另外，这条线路最初的设想是成为一个不含北三环大钟寺的正方形环线，交大东路北口与师大南门站之间直接走学院南路。但学院南路最麻烦的地方就是这个路段没有西北-东南方向的线路（更往西有651勉强走了两个街区），单是从学院南路接驳西直门、西外、动物园可以坐16路。然而南行16路莫名其妙地走北三环而非学院南路，或许是终到北太平庄时的历史遗留（也太久了点），所以在理想情况下，倒数不缺西南-东北走向的线路。因而放弃这个走向，转而提出个西北-东南走向的椭圆形环线倒也不错。
最初方案：
外环：西直门公交场站——西直门
西直门公交场站、西直门内、新开胡同、新街口北、积水潭桥南、小西天、北师大路口南、北京师范大学南门、北京邮电大学南门、明光村、明光村西站、交大东路北口、北京交通大学东门、交大东路、高梁桥、地铁西直门站、西直门；17站，8.7km。
内环：西直门公交场站——西直门
西直门公交场站、地铁西直门站、高梁桥、交大东路、北京交通大学东门、交大东路北口、明光村西站、明光村、北京邮电大学南门、北京师范大学南门、北师大路口南、小西天、积水潭桥南、新街口北、新开胡同、西直门内、西直门；17站，8.7km。

总之，椭圆环线无论是北师大、北邮前往积水潭、新街口、西直门、大钟寺地铁站，甚至未来的蓟门桥地铁站；或是前往新街口百货、北京北站；还是原始专216的功能，都很方便。

没考虑西直门桥限高，西直门内只能一站西外

直接走新四道口路在上三环不行吗？