继续努力

不带北上的通常不是什么好事

又不带广州玩

以后在成都打“飞的”了

凭什么苏州又在

南京真的没面子

电动直升机吗？

近日，合肥市正式发布《城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》，计划在未来三年，围绕“五圆五线”构建城市空中交通载人运输网络，建设超30个以上eVTOL起降点，形成对“一核四心”的城市主中心【骆岗公园、天鹅湖中心、老城中心、东部新中心、滨湖中心】及若干城市副中心的覆盖，持续满足在观光旅游、多式联运空中接驳、应急救援、网红拍摄、城郊通行、巡查处突等多场景应用需求。
该《规划》依托具有低空飞行条件的eVTOL产品，重点解决起降场建设存在问题，形成面向规划建设的“8+2”导则内容：“8”为分级分类、场址用地选址、功能配置要求、起降硬件设施、信息保障设施、地面接驳设施、消防救援设施、投建营建议等8部分重点内容；“2”为服务载客和载货2类eVTOL起降场建设。
该《规划》由市发改委（市低空专班）联合国际先进技术应用推进中心（合肥）、市自然资源和规划局、市飞服中心，面向亿航智能、零重力、迅蚁科技、中航金城、德智航创、览翌航空等低空重点企业征求意见，在参考国内外相关标准、导则基础上，结合合肥低空发展特点、相关部门及企业意见制定形成。
据了解，合肥市计划于2025年-2027年在骆岗中央公园、天鹅湖、科大硅谷核心区、巢湖中庙、包河磨滩建设五个“3分钟飞行圈”，可直达华为总部、安粮大厦等企业总部CBD，合肥市科技馆、合柴1972等都市商圈以及大圩生态园、姥山岛的旅游休憩地，并建设“高铁南站-新桥机场”、“骆岗公园-三河古镇”、“新站高新区-空港新区芯屏专线”等五条“15分钟联运线”，加快形成“安全、高效、便捷、规模化”的城市空中交通试验试点“合肥经验”。

明后再看存量

肥肥已经彻底取代南京，南京可以退出历史舞台了

合肥排第一位

合肥：吼吼，我那个在火车站附近的1934年启用1977年停用的三里街机场又可以派上用场了

苏州不是江苏省会，不然这种政策还稀奇吗，明清时期苏州是巡抚所在地，那时可不一样