又是一个做总结的季节

中轴大动脉都没有了，怎么通车？

他的意思是一条是大动脉，其他的都栓了。长江以北，东西方向高铁：北沿江高铁，阜蚌淮，徐连，哪个也不是他的中轴线。南北方向高铁：连盐通苏嘉甬（嘉杭）高铁，连盐通沪高铁，徐宿淮盐高铁，连淮扬镇高铁，合宿高铁，京沪二线潍宿段，都不走沭阳。他想专门废掉所有线路，刻意走沭阳，那就是短路宿迁主城区，不知道自己代管县地位。合宿和潍宿连通，全程350时速，无论如何不可能走沭阳。他想废掉徐连、连淮、连盐三条高铁，以及废掉山东沿海高铁（青日连）。他幻想废掉这4路。江南北上，主要是走京沪高铁。他想把车流客流拉回走沭阳。无法想象，苏锡常镇宁，车流客流能回到江苏全资的线路。喂饱京沪，饿死客专，是国铁的一贯作风。江苏不修沿海高铁，山东也会修。110公里修完，青岛大港、前湾港、董家口港，日照的石臼港、岚山港，都会连通开通货运。毕竟铁路是疏港大动脉。目前我还没见过青盐跑过货运列车。客货混跑，货车跑速慢，启动更慢，容易被跑速快、启动更快的客车踩。经常停站让车，导致货车经常停下再启动，巨大的惯性，启动不容易。新修350沿海高铁使青盐铁路专注货运显得很迫切。我不想说宁淮沭新线路以后怎么样，毕竟它缩短了25公里，跑的更快。但国铁更注重让它的投资回报更大，少走无投资的沭阳线路多走宿迁是明着来的，毕竟它也是主城区，沭阳是下管县。沭阳有200万人，县城西的有很多离宿迁东站更近一些。这个淮水先生汾阳君，名声很坏，不但踩宿迁，还踩遍天下，不但山东人讨厌他，江苏人更讨厌他。他自私自利，偏执，狂妄，马踏淮水两岸，打遍三州六府。好多人都骂他，叫他坏水。经常被***血淋头他也不思悔改。不知他生活中有没有朋友。徐盐、连镇都是预留300公里时速条件的，不知何时能改造一下。真能提速跑300，那就跟350高铁没啥区别了。

淮水的思维异于常人，无法理解

连镇可以改300公里时速。

高山下的情歌是这弯弯的河
我的心在那河水里游
蓝天下的相思是这弯弯的路
我的梦都装在行囊中
一切等待不再是等待
我的一生就选择了你
遇上你是我的缘
守望你是我的歌
亲爱的亲爱的亲爱的我爱你
就像山里的雪莲花
就像山里的雪莲花

一切等待不再是等待