理由很简单,大前提是尽可能利用既有线路。
假定沭阳短期(5 年)高铁没戏,那么连接新沂各方面都是最优解。
拐个弯去邳州要么新建一个车站,要么减速拐大弯。
即使这上面两个要么都解决了,好了,邳州往南新建线路的钱谁出?接邳州短期没有用,长期不明朗,接新沂即插即用。
论证完毕,连接邳州多花钱多花时间,短期没有效益,长期效益不明朗,明显的备用方案。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b6335050b41fbe091c5ec31c5b610c30/4ea14a0635fae6cdb671c44749b30f2443a70f5f.jpg?tbpicau=2025-03-01-05_aee9426e1ddc7fbcec412f71287834fc)
假定沭阳短期(5 年)高铁没戏,那么连接新沂各方面都是最优解。
拐个弯去邳州要么新建一个车站,要么减速拐大弯。
即使这上面两个要么都解决了,好了,邳州往南新建线路的钱谁出?接邳州短期没有用,长期不明朗,接新沂即插即用。
论证完毕,连接邳州多花钱多花时间,短期没有效益,长期效益不明朗,明显的备用方案。
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