奔驰大G是智商税?看看世界各国的价格:
1、 中国—150万人民币起
2、 美国— 13 万美元起(折算人民币 90 万)
4、 日本— 1500 万日元起(折算人民币 76 万)
5、 英国— 10 万英镑起(折算人民币 88 万)
6、 法国— 10 万欧元起(折算人民币 78 万)
7、 韩国— 2 亿韩元起(折算人民币 108 万)
8、 澳大利亚— 20 万澳元起(折算人民币 98 万)
乍一看,好像中国卖得最贵,其实不然,这里要算关税的问题,要么就别算汇率。各买各的。一个美国人挣5000块,买大G 13万。一个中国人挣5000块,这辈子大G都甭想了,这就是差别。关税贵只是一方面,最主要的原因是这些车在国内的进口、经销权是掌握在一些“二、三、四代”手上,独家经营,加价太严重了。
当年的桑塔纳,德国人想卖4~5万一辆,合作伙伴不干,直接18万。纯进口的好东西,哪样不是贼贵,比如现在说的汽车,比如那些救命的西药。十二三年前有朋友就说,那些人掌握着至少七八万亿的资金(不是资产),随时搅风搅雨。哪个国家股市像咱们这,养几年割一茬。想来经过这十多年的发展,这个数字至少翻了五倍吧。
1、 中国—150万人民币起
2、 美国— 13 万美元起(折算人民币 90 万)
4、 日本— 1500 万日元起(折算人民币 76 万)
5、 英国— 10 万英镑起(折算人民币 88 万)
6、 法国— 10 万欧元起(折算人民币 78 万)
7、 韩国— 2 亿韩元起(折算人民币 108 万)
8、 澳大利亚— 20 万澳元起(折算人民币 98 万)
乍一看,好像中国卖得最贵,其实不然,这里要算关税的问题,要么就别算汇率。各买各的。一个美国人挣5000块,买大G 13万。一个中国人挣5000块,这辈子大G都甭想了,这就是差别。关税贵只是一方面,最主要的原因是这些车在国内的进口、经销权是掌握在一些“二、三、四代”手上,独家经营,加价太严重了。
当年的桑塔纳,德国人想卖4~5万一辆,合作伙伴不干,直接18万。纯进口的好东西,哪样不是贼贵,比如现在说的汽车,比如那些救命的西药。十二三年前有朋友就说,那些人掌握着至少七八万亿的资金(不是资产),随时搅风搅雨。哪个国家股市像咱们这,养几年割一茬。想来经过这十多年的发展,这个数字至少翻了五倍吧。