美国凤凰新车架【山地车吧】

山地车吧关注：813,791贴子：28,027,760

有没有大佬分析一下这种二级传动的优劣势

送TA礼物

IP属地:中国香港

来自iPhone客户端1楼2024-12-13 09:23回复

高转点+惰轮除了消除踏板回击没别的吧跟jekyll和新slash类似

IP属地:重庆

来自Android客户端3楼2024-12-13 09:47

收起回复

IP属地:江苏

来自Android客户端4楼2024-12-13 19:08

IP属地:广西

来自Android客户端5楼2024-12-14 00:22

收起回复

这样对后拨的牵扯会小很多，一般的高转点惰轮方案下半段链线的长度变化很大

IP属地:北京

来自Android客户端6楼2024-12-14 09:37

收起回复

零扯链，链条和避震间的相互干扰为零，还可以很简单的完全去除后拨这个fw东西来搞单速和内变速。缺点只有踩踏损耗大，零件变多了会坏的地方也变多了，但对于速降车来说不算什么。Brooklyn machine works精神续作，买买买。

IP属地:湖北

来自iPhone客户端7楼2024-12-14 11:38

收起回复

机械效率肯定变差，不过速降架子无所谓了

IP属地:山东

来自Android客户端8楼2024-12-15 00:21

给我骑一下才能分析

IP属地:广东

来自iPhone客户端9楼2024-12-15 11:31

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

贴吧热议榜

发表回复

内容:

使用签名档查看全部

发表

保存至快速回贴