楼主先是几年前先购入一个approach然后才了解到uniclip这个结构，个人十分喜欢，先是购入了尾灯，那个时候尾包还没渠道购买，后来看闲鱼上有货了又购入一个尾包，这套方案一直沿用至现在。可以看到尾包安装在app坐垫上还有冗余，十分适配

这尾包不会太小了么

然后过了段时间，心血来潮又想升级一下坐垫，因为app比较重嘛，想在沿用这套方案的基础上，换一个轻点的坐垫，于是选了个前面提到的fleet slr，新坐垫到拿到手的时候都是十分满意和开心的，没想到安装的时候直接磨灭掉之前的所有喜悦。
尾包直接顶碳轨，因为本身尾包的安装就是个滑槽结构，由后往前推入滑槽然后侧边机关锁上，这个尾包顶到碳轨后最直接的两个后果：
第一，尾包被顶的位置，长时间后会出现两个凹陷
第二，坐垫本身前后的调节受限，基本上如果强行安装尾包，坐垫要调到最靠后能安装在坐管上
如图所示

所以后面的结果就是直接劝退，继续老实用app了，重就重吧。我在想这些后出的坐垫既然预留的孔位，那么设计的时候应该考虑一下适配问题，不然不就白瞎了这么好的设计了？
而且UNICLIP到目前为止也只出了尾灯和尾包配件，当时效果图我记得还有挡泥板、气瓶架等等，到现在也没出，就感觉挺遗憾的

因为这个uniclip我换坐垫只能换了slr 3d，但是又很心水迪卡侬那款尾包，担心遮挡尾灯