图22M也没有抢苏27/35系列的饭碗啊

而且海军型不应该叫F-111N吗？

有没有可能出现运用部分隐身技术，采用v型尾翼，正面rcs做到0.5至1㎡，内置弹仓可以携带4~6枚120（澳洲改装版本中有设想搭载4枚120），搭载f119，可以超音速巡航（参考1.3马赫超巡的超级雄猫）的超级f111？相较于不靠谱的fb23，这个方案理应是更实际的。

这个档次比F15E高

美国空军可喜欢f111 了，作为攻击\轰炸机而言，它比15e好用多了。飞得快，飞得远，装的多。但它的使用成本实在是太高了。空军真正一直想退役的是a10

其实这个档次的变后掠翼还是有很强的需求的，兼顾高速大航程，特别适合国土大的国家。澳大利亚曾长期使用F111C用于国土防空，结果换成F18后就抱怨航程不够，巡逻时间过短，需要建更多的机场，更频繁的起降。
当然因为变后掠翼死重大，飞机轻不了，格斗很吃亏，所以一个是要做得大一点，才能提高边际效益，另一个是尽量减重，不知美式的无级变速换成苏式的固定角度会否会减重和减少维护量？这样就放弃了格斗能力，但可以继续做好中程轰炸和远程截击，尤其是超音速巡航很有意义的当下。

有b2之后，f111没有存在的必要