宿州机场已列入《全国民用运输机场布局规划》《“十四五”民用航空发展规划》等，项目建设对促进皖北地区高质量发展、填补区域航空运输空白具有重要作用，省发展改革委积极支持地方有序推进前期工作。目前宿州机场军民航选址等工作已完成，正在开展立项申报等相关工作。

宿州机场：
1、直线距离徐州观音机场55公里。
2、直线距离蚌埠滕湖机场55公里。

2025年安徽省发改委回复宿州机场的信息，已标明：宿州机场从民用机场，变成军民两用机场。

客流都被徐州蚌埠分流完了，建这个机场纯属浪费钱

地圈了有两年了吧？有些不知情的人还说，快建好了。

这就是宿州作茧自缚的下场！十年前蚌埠领导跑到宿州协调，仿照芜湖宣城的模式合建蚌宿民航机场！宿州不同意合建！结果蚌埠机场今年就通航了！宿州机场还没影子！现在又搞成军民两用机场了！

宿州说可以合建，但是要在宿州市区才行

安徽省发改委回复的是：宿州机场军民航选址……。不知道是安徽省发改委多写一个“军”，还是宿州机场真的变成军民两用机场。

长三角的军民两用机场：无锡机场、常州机场、盐城机场、嘉兴机场、衢州机场、南京马鞍机场。

这地理位置只适合做县

宿州机场选址批复的时候不就是军民两用吗

蚌埠现在的机场，就是军民两用的，没有航班，所以，蚌埠才建民航

芜湖与宣城直线距离55公里，两市适合合建机场。
宿州与蚌埠直线距离90公里，两市不适合合建机场。
2017年宿州机场为什么选址大店：综合考虑徐州观音机场、蚌埠滕湖机场的布局，直线距离徐州机场、蚌埠机场都是55公里。