良心话，这条路一修，对济宁和徐州都有很大好处

磁窑——兖州北需要考虑修三四线的怎么不扯？哪怕是济南——兖州北也行

从济宁到兖州可不止六十公里

去济宁有啥用？去菏泽能上京九铁路！

在兖州，有一条从新日铁路，直通京沪铁路济南方向的联络线。。微山湖腹地的金乡鱼台，可以通过这条联络线直达济南。。济南普铁南下，多了一个出省通道，路过金乡鱼台南下去，合肥，芜湖，湖州，杭州，上海松江，距离也近。

济南到上海都没几列普速了，就剩了一对济局始发车。其他都是过路车。胶东到上海基本没普速了。即使修了最多也就开1-2对去江浙沪的普速。

要是重视兖州站至济宁站城际铁路的话，如图可以修兖州站至兖州西站的联络线，这样从京沪普铁至济宁站就不用换向了。。。以后从南陶洛站引修一条联络线与济枣高铁联络。。以后，兖州站，与济宁站，都成了可以南下京沪的城际铁路站。美滋滋。

这样俺兖州站会有什么大动作吗？