利用几天的休息时间，开着爱车带着家人去一些景色优美的地方游玩是许多司机都喜欢的，可是，要是在旅途中突然发生了油量不足的情况，而附近又没有加油站，那可真是“叫天天不应，叫地地不灵”了！那么，在我们发现油表告急的时候应该怎么做呢？学会下面这几招就可以让你安全撑到加油站啦！

介绍下本人，80后的苦逼一枚，家里只能算小康， 年前家里的老爷子说资助我全款买车，想了一下，觉得自己这么大一个人了，还要家里资助，不太好意思， 年后咬了咬牙，自己付首付贷款提了我的宝贝。 哈哈哈，现在每天上班都不用挤公交了

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第二：虽然油表告急后车辆还可以继续行驶，但是这样也是不安全的。你想，要是我们正行驶在高速路或是山坡上，油表告急后没有加油的话，一旦半道没油了，会是多么危险的一件事！因此，还是尽快找到加油站及时补充才是正确的做法。

◆过硬的测试条件 振动噪声试验室 不仅如此，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心还针对别克GL6做了大量整车与零配件的噪音和震动测试，其实这些完全依托于泛亚汽车技术中心振动噪声试验室二期，强大的测试试验室体系。 ①整车级静音底盘转鼓测功机 整车级静音底盘转鼓测功机可以评估所有工况下的动力总成噪声，和进排气系统车辆噪声。该台架充分考虑了NVH使用属性，对转鼓电机、轴承、泵体、检修通道等都做了最大限度的隔声和降噪处理。

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高速公路给我们带来了很多的方便，但是车辆行驶在高速公路上难免会发生点问题，最常见的就是高速爆胎，爆胎了自然要更换备胎但是有人说高速上更换轮胎是违章的这是真的吗？ 首先判断高速上是否为违法停车的三点依据： 1、在高速公路上随意将车停在车道内， 2、车辆虽然出现故障但还能移动，车主却没有移至应急车道或紧急停车带， 3、没有按规定要求摆放警示标志的。以上三种情况都会被认定为违法停车，根据《道路交通安全法》规定：

轴距直接定位了这款别克GL8的空间还是很大的,且后排无论家用还是商用,都够。身高1米8的个子坐到前排,调节位置发现距离头部还1拳的空间,而保持前排的位置不动,来到后排发现距离头部有3指的空间,而腿部近乎2拳的空间。又加上别克GL8的后排中间凸起部分不明显,无疑中间坐人也可以。且中间座椅还配置了头枕。

答案也许很多：GL8一直是国内大型豪华MPV的旗帜产品，品牌形象无可替代；历代GL8都拥有大气优雅的外观，内饰有高档品质；空间宽敞灵活；动力强劲操控灵活……等等，但必不可少的一点一定是：GL8拥有首屈一指的舒适乘坐感受。而座椅在其中扮演了重要角色。这可不是普通的座椅，这是别克GL8的座椅。

在数不胜数的国内外交流活动中，别克是现身频率最高的汽车品牌之一，尤其以别克GL8最为常见。在迄今已有十一个年头的上汽通用汽车与博鳌亚洲论坛的合作中，GL8是唯一“盯全场”的车型。问题来了：为什么那么多VIP都点名别克GL8？

英朗试驾真的棒

别克车好开又省油

那么要是交加油站太远我们来不及补给怎么办呢？别急，小编来教你几招。 1.尽量选择路况较好的地方行驶，绕开坑洼路面，不要和别的车抢到，适当换挡保持匀速行驶； 2.如果你是1.8L以下排量的汽车，那么保持四十到六十左右的车速是最明智的。要是不慎在高速路上，那你就要以不低于最小速度的车速行驶在外车道，防止给别人造成困扰； 3.尽量减少车内电子设备的使用，像空调、音乐播放器等等，它们都会加大你的油耗； 4.选择交通状况较为良

第三：尽量避免油表告急后行驶。要是你不想遇到半路没油的尴尬情况，最好在出发前就加满油。如果在油表告急后再行驶，会对汽车的汽油泵浦产生巨大的伤害。当油量过低时，就可能导致油箱底部的杂志被汽油泵浦吸走，这样就会破坏其内部零件。如果只是一次倒是没有关系，可是久而久之汽油泵浦就会不堪重负了。

第一：油表会有后备储蓄值。意思是，很多司机会发现在油表灯告急的时候，即使我们没有及时添加汽油，车子还是会支持我们行驶一段时间。在汽车的使用手册里我们也会看到，上面明确的标有油表灯告急之后汽车油量的剩余值。正常情况下，油表灯亮起后，我们的汽车可以行使五十公里左右，尽管每一辆车面对的情况都不同，但是不管怎样，二十公里的路程还是能够达到的。

④汽车子系统及零部件试验室 汽车子系统及零部件试验室能够评估汽车的压缩机/发电机、起动机、转向系统、鼓风机系统，以及冷却风扇子系统级噪声。通过高精度模拟各个子系统和零部件的实车工作状态，得以掌握压缩机、起动机等系统的振动噪声特性。 ⑤异响试验室 异响试验室采用从单轴台架到多轴台架，再到整车四立柱的全系列振动噪声激振系统，完成从零部件、子系统到整车的异响评估测试。 总结：MPV车型注重乘坐的产品定位，势必会让

②整车静音室 整车静音室可以测量与评估所有整车级静态工况，具备地埋式举升机系统，充分提升和扩展了静音室的使用场景。在举升机不使用时，可以提供严格的半消声环境。 ③带声学环境的高低温环境舱 带声学环境的高低温环境舱可以实现不同温度、湿度环境下，主观评估和测试车辆的各种噪声问题，温度范围-40℃到80℃，涵盖了世界上极寒到极热的温度区间。

◆3ST胎噪表现很抢眼 别克GL6全系配备了特殊定制的米其林Primacy 3ST（浩悦）轮胎，并且通过3年的开发与调试，不断调整轮胎结构、胎面花纹和胎面胶料，使其拥有更好的静音表现和操控性。 ①EvenPeak均峰低噪技术 米其林Primacy 3ST轮胎在技术应用上也很有亮点，首先EvenPeak均峰低噪技术能够使声音能量趋于平均地分散到较广阔的频率范围内，从而避免出现能量聚集在人耳易察觉频率波段内的现象。这也是该产品被称为“ST”的原因，“ST”代表“Silence Tun

◆厚道的材料选用 助力静音表现 针对外界噪音的降低、隔离、吸收三个方面，别克GL6也下了很大功夫。例如新车的四个车门都采用2.6道密封，而大多普通中级家用车通常只有2道密封。 不如仅此，别克GL6的车身四周也大面积覆盖，轻量环保的阻尼垫和内饰板吸音棉，顶衬使用了低流阻高吸声材质，从而有效地降低了环境噪音对车内的影响。

各种限购政策趋于严格，以及二胎政策放宽，这些因素都促使一些车友购车时开始关注了座位数量更多、车内空间更宽敞的MPV车型。 尤其是在一些MPV车型彻底摘掉商务属性“帽子”，投身家用市场怀抱后，它们的关注度也在持续升温。比如今天我们介绍的主角别克GL6，就是一款很有代表性的产品。 新车不仅在外观上与“老大哥”GL8颇为神似，它在驾乘舒适性上也得到了真传，第二排采用了舒适的独立座椅。而且别克GL8赖以成名的静音舒适性表现，也

“跟车”可以说是每个司机都经历过的事情，尤其是在拥堵的闹市区域，跟在其它车后面行驶乃是再平常不过了。正所谓“事事皆学问”，很多新手司机不知道的是，跟车行驶也是有讲究的。一旦不注意的话，轻则徒增一些麻烦，重则还可能造成交通事故。 那么跟车到底有哪些讲究呢？下面车宇世界就来给大家普及一下，路上开车时有哪些车最好不要随便跟车行驶。 1、紧跟大型货车后面行驶很危险 跑过高速的车主朋友都见过满载货物的大货车是怎

4、上有外地车牌的车 什么？这类车最好也不要跟车？不错。因为上有外地车牌的车一般都是外地人自驾过来旅游、走亲访友或是办事的。相对本地人，他们很可能人生地不熟，出现走走停停、走错路而突然换道、掉头都是有可能的，因此也最好不要长时间跟在这类车的后面。

2、路上跟车最好“回避”豪华车 现今我国拥车量越来越多，各大城市的交通也呈越来越拥堵之势，因此车辆间偶尔发生“擦枪走火”的事情，也是可能的。这里车宇世界给大家一个建议，路上行驶首先要养成严格遵守交通规则的良好习惯，其次最好也养成刻意“回避”豪华车的习惯，因为一不小心剐蹭着对方的车了，其维修费用可不是一般人所能承受的。尤其是那些动不动就喜欢超车、塞车的性急车主，尤其要特别注意。

“跟车”可以说是每个司机都经历过的事情，尤其是在拥堵的闹市区域，跟在其它车后面行驶乃是再平常不过了。正所谓“事事皆学问”，很多新手司机不知道的是，跟车行驶也是有讲究的。一旦不注意的话，轻则徒增一些麻烦，重则还可能造成交通事故。 那么跟车到底有哪些讲究呢？下面车宇世界就来给大家普及一下，路上开车时有哪些车最好不要随便跟车行驶。 1、紧跟大型货车后面行驶很危险 跑过高速的车主朋友都见过满载货物的大货车是怎

从侧面看过去，威朗GS的车身线条十分线性，C柱被巧妙的做了隐藏式设计，让侧窗与后窗实现贯连，这样动感悬浮的身姿，着实吸引眼球。

黑色中网上的红色“GS”彰显了它的身份，别克家族同样有这种标识的还有在更早一段时间发布的别克君威GS。

目前，上汽通用别克已经将全系车型的前脸造型改为最新的飞翼式家族设计。新车的前格栅采用了黑色网状的造型设计。 新车一共推出了三款车型，在灯光配置方面，只为顶配车型配备了带有29颗LED光源组成的Matrix矩阵式LED大灯组。

前脸下包围的红色饰条装饰，配合黑色的中网，显现出的运动感十足。标志性的飞翼式镀铬饰条下方配有专属的红色“GS”，是彰显它独特身份的标识。

别克威朗GS的前脸造型比老款更加激进，全新的前包围配合锋利的线条，营造出一种非常强烈的运动色彩。相比更加照顾实用性的三厢版车型来看，年轻消费者应该更喜欢这种运动、时尚的风格。

早在2016年，上汽通用别克就已经推出了第一代威朗GS车型。而此次换代的威朗GS只是在外观上做出了变化，前脸采用了最新的家族式飞翼设计。在动力方面与上一代相同。

　　例如前排座椅的通风加热、方向盘的加热、自动泊车、主动刹车/主动安全系统等一应俱全。同时途观L的空间表现更为优异，然而昂科威内装的选材用料以及座椅质感要优于途观L……内装配备方面，两车可以说又是棋逢对手。

GL8低调，奢华，有内涵

GL8大气，高端，上档次

作为商务车不可缺少的一部分！航空座椅，舒适性堪比埃尔法，并配带电动腿拖、按摩、电动调节、通风加热等人性化功能，后排的沙发床，不管是乘坐还是休息都能达到想要的舒适感。

简约大气的窗帘，也给内饰衬托出了温馨的气氛，顶棚的米色翻毛皮及格栅灯的温馨照射，吸顶电视的运用，让乘坐者时刻感受放松心态。

从仪表台、方向盘、排挡杆及触手可及的门饰板、小小的拉手都是个性化色彩畅快淋漓的运用，一针一线的精工细缝，顾及每一个细节！

为了在视觉和触觉上都能达到更好体验，舒适度上最大极限的享受，给内饰一次全面的升级改造。

别克GL8升级米咖色经典内饰，最满意的是舒适度 别克GL8是现在的热销车型，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势被大众所喜爱，准备购买商务车的朋友都有考虑过这款车型。

小哥哥，小哥哥买英朗了 不买

最近几天，天气变暖了，而小编我的喷嚏却打得昏天暗地，鼻涕眼泪也止不住的倾泻而下，好不狼狈。掐指一算，害我这样的罪魁祸首就是漂浮在空气中的花粉。春天是万物复苏的季节，而对于对花粉过敏的人群而言，每年的开春都不太好过。不过没关系，我们今天为大家挑选了几款配有花粉过滤功能的家用车，能够让你在车内远离花粉的侵扰。 经过本次中期改款后的别克英朗，在外观方面进一步与时尚接轨，车头造型更加扁平化，并加入了别克家

动力方面，推荐车型搭载了一台1.0T发动机，最大功率92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩170Nm/2000-3600rpm，新款别克英朗全系均搭载了三缸发动机。传动系统方面，与之匹配的为一台6速双离合变速箱。

内饰的造型仍然沿用之前的整体风格，平滑顺畅的中控台看起来非常舒展，也让新车的内饰显得更为大气。只有顶配车型提供了7英寸多媒体显示屏，这样的配置并不算大方。而别克英朗全系标配了花粉过滤功能，自动空调则只出现在顶配车型上。

经过本次中期改款后的别克英朗，在外观方面进一步与时尚接轨，车头造型更加扁平化，并加入了别克家族最新的飞翼式中网造型。车尾造型同样与车头做出了呼应，尾灯造型狭长且流畅，为简洁的车尾增添了一丝动感元素。

最近几天，天气变暖了，而小编我的喷嚏却打得昏天暗地，鼻涕眼泪也止不住的倾泻而下，好不狼狈。掐指一算，害我这样的罪魁祸首就是漂浮在空气中的花粉。春天是万物复苏的季节，而对于对花粉过敏的人群而言，每年的开春都不太好过。不过没关系，我们今天为大家挑选了几款配有花粉过滤功能的家用车，能够让你在车内远离花粉的侵扰。

上汽通用别克三款新车在同一天上市，分别是新款英朗、新款威朗、阅朗和别克GL6，其中最受关注的当属别克GL6这款MPV。很显然，别克希望把商务MPV车型的成功通过GL6复制到家用MPV的领域。此次面对GL6的攻势，途安L和GL6势必会有一场纷争。