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12以F-35战斗机为研究目标,对目标体进行三维外形重建,并对重建后的模型进行气动及隐身特性的计算和分析,首先采用了基于飞机三视图进行轮廓线提取来重建F-35全机理论外形的方法,引入了基于草图跟踪的CATIA三视图的标定,大大地提高了模型重建的精度。其次采用非结构网格对F-35的计算区域进行网格划分,采用EULER方程完成了F-35在亚声速、跨声速及超声速等飞行条件下的流场计算,分析了不同状态下的升力、阻力和大迎角气动特性。最后利用曲面像素法对
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25我说诸位,就别杠歼11/苏27的9G问题了。
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196关于J20上舰 最近忽然J20上舰的争论似乎又热了起来,能与不能都出现了一些极端的看法。这里谈谈个人观点。 (1)J20能不能上舰?答:当然能,但必须要经过气动和结构的巨大修改。 (2)J20不做气动上大的修改(例如更换主翼,缩短机身,修正鸭翼和主翼间的耦合关系等)就能直接上舰?答:不能。但如果因为信仰一定说能。。。那就能吧,我拿你也没办法。 (3)鸭式布局在任何条件下升力特性都好于常规布局?答:纯粹的误解(或者是信仰)
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28我军现役二代改进型和三代战斗机受研制年代和技术水平的限制,机体寿命偏低,且通过升级改装提高作战效能并延长寿命周期的意义不大,已开始逐步进入淘汰期,目前是以苏-35SK、歼-10B/C和歼-16进行替换,虽能满足近期周边主要威胁方向上的对抗需要,但庞大的换装需求与相对有限的生产能力之间依然存在着巨大的缺口。无论军迷们如何兴奋的畅谈阵风、台风战斗机和EA-18G电子战飞机在同F-22、F-35的近距格斗空战中扭转乾坤,双方巨大的交换比却
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711现在网上一批网友对于我国下一代舰载机选择中型机的必然性缺乏认识。本帖系统谈谈。 现代美国十万吨航母的弹射能力最大33吨,标准弹射能力略低于30吨。拦阻能力最大24吨左右,标准拦阻能力21吨。 另一方面,四代机(美标)时代中型机最大起飞重量正好略超过30吨,重型机的最大起飞重量已经逼近40吨!把这些数据套进前面的弹射和拦阻系统看,重型四代舰载机根本不能满载起飞,这又何谈它的大航程、大载弹量优势?此时重型舰载机反而成了
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5【矩阵ONI】有心杀贼无力回天——山东抗战往事(国军敌后篇) 山东敌后国军的抗战始于1937年年末。山东
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1各位朋友们二战军备吧欢迎各位常驻在此祝愿贵吧越来越好也祝愿贵我两吧友谊长存http://tieba.baidu.com/f?kw=%
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1597第二期第一季开始喽!2128致共和国脊梁们!
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