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3一直以来都是母线40A相线170感觉还可以,如今听说有上鼹鼠控母线开到120A的,电机受的了吗?额定400w的电机受的了吗?连接线受的了吗?有没有懂得来说说?如果不开弱磁,我觉得不管是50A还是60A,提速确实快,但是极速也就那样了
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7一路从E100、E200pmk2过来,最近准备买一台300P,看了本地一台三电300P,2000多公里,挺新的,要价2.4W,但是生产日期是去年9月份,想问下群友: 1、单纯为了夏天周末、平时下班带老婆孩子溜达溜达买买菜干啥的,300P的座椅长度够了吧? 2、都说第一批车问题多,去年9月份生产的300P会不会是赶工的问题多的那一批啊?
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0纯小白入手,平常开开,速度50码左右就行,推荐哪款车性价比高一点,驾驶体验舒服点的
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4M85c的72伏20安竟然可以跑55公里,基本上都是45码左右,,还有谁,,,,,
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69我无论如何也没想到买个代步车,能整出来这么多事儿。 背景是LZ 去年毕业,在外头上班多半年,4月辞了,回家休息一下。本身也骑车玩车,以前一直骑挑3代步没事儿跑个山改个件什么的,当牛马以后越来越不想骑了,加上车不在家,就想买个代步的,悠悠逛逛,没想到从买车那一刻起,命运的齿轮开始转动。我从头倒霉到尾。
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6低速起步时候,后面电机位置感觉嗡嗡响的很大,速度上去就没声音了,以前没有,这是啥情况,有知道的吗
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94830官方宣传85千米续航,为什么4868电池 app上显示续航不到130千米(没开精准续航),按照2倍多容量,而且整车重量没有增加太多的情况下,25码限速,170千米续航应该能到吧,如果再极端一点,起步之后固定25码速度一直跑下去,能跑200多公里吗?(参考f2z110 4830官方宣传110千米续航)
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7要直上不改仓的 fzmix 锂电,最好能发物流。
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0每次停车时,坐垫锁都是开启状态,要专门再按一下锁上。 骑车时,通电开锁时,不坐上去就没事,一坐上去,再下来,坐垫锁就又开了。 请问有谁遇到这种情况吗
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110昨天到九号店(桂林)问了下价有优惠400,500订了台mzmin7232,价格5999包牌(前几次问价都是6399).
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19满电跑不到十公里还剩三四十的电了 想不通为什么
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217月发布车型: 1.国标重磅锂电 Nz90,脚踏板电池 2.国标Cz90锂电, 3.国标F2z90锂电 4.segway新国标城市玩乐suv!!xyber!! 8月发布车型: 1.k系列跨骑(新国标)!全铝合金骨架结构! 2.电摩Qz二代 3.Qz90新标准从新上市 4.电摩N2改款,nzmix外观 5.电摩M+,mzmix改款 8月底发布车型: 1.电摩E迭代,只留e100,300p mk2 2.机械师二代!铝合金车架? 其他: v30c停产,vzmix取代 传言8月底清仓猎户座和机械师!绝版!10月合格证下架!
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103大佬们,最近想换车,看到 mz mix 和 f2z 不错 两个车在我这价格都差不多 f2z —— 5799 mz mixL 7232 —— 5999 平常偶尔带带人,大部分都是自己城市通勤,来回 20km左右。极少情况会骑个小长途,60km样子 身高183 体重 210 现在纠结的地方就是 mz mix 双管,f2z 单管 而mz不是原厂锂电...铅酸电池有点膈应,没有氮气加速,起步没有那么快,而且觉得f2z的骑行三角非常舒服,而且本人之前是骑 90M 的,也没感觉到什么单管发飘之类 也去店里试过 Mz Mix,确实坐的很
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10九号M95C,落地3000公里,76V65A锂电一百多天,远驱260拉1500瓦,原厂手机支架,原厂靠背,前31芯SW鲨王减震,满天星轮毂,布雷博大暴鱼卡钳,碳纤维挡泥板,魔术师尾灯,全顺赛道战斧平差,MSP后减震,明哲小螃蟹卡钳一套,这里报价7500
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2有人遇到过这个问题吗,前几天开始我的车只能充到90%就停了,而且充电速度巨慢,40%的电要充5,6个小时 ,以前1个多小时就充满了。是车电池的问题还是充电器的问题,有人遇到过这种情况吗
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19rt 现在是4868加了个万里豪尾箱 希望提升点抓地力 雨地情况也得照顾 吧友们有推荐吗