关于战斗机数据背后的信息
长期以来对于战斗机的，大家的概念都是模糊的，但是在今年9月，无名测试人员用南达AAW法成功测出战斗能力上限以后，对战斗数据有了突破性进展。
US IJN KM MN UK SN
速度 660 660 650 655 650 658
APD 25 20 25 23 23 25
DP 164 174 164 168 169 165
攻击 195 190 195 193 190 195
总防御APD+DP 189 194 189 191 192 190
对于战斗机能力上限，战斗机本身攻防和DP是基础 战斗能力会让这个基础值乘上一个数值，但具体多少倍不甚清楚。但基于能力增加是数乘，而不是累加，我们就能轻易用，战斗机的基础数值来了解战斗机能力了。实验验证和，和预期结果很吻合。
让我一一分情况分析
对冲
首先，对冲决定于双方飞机的攻击能力和总防御的简单叠加
举个简单例子
US T4
ATT 195
DP 164
APD 25
IJN T4
ATT 190
DP174
APD 20
对于美国战斗机
DP+APD=189 <IJN ATT 190
对于日本战斗机
DP+APD=194 <US ATT 195
这样对冲的结果 多次以后
基本就是50% 50%的战果
因为双方都有能力一击击落对手
但如果是MN T4 VS UK T4那就是另外个情况了
对于法国战斗机
DP+APD=191 >UK ATT 190
对于英国战斗机
DP+APD=192 <UK ATT 193
结果就是 法国的一下打的下英国的，而英国的一下打不下法国的
考虑到实战中会有不止一架的攻击，法国的依然可以预见到的会损耗，但依旧有压倒性的优势。
由此可见，在真正满上限的战斗机中 除了英国的确有无法弥补的劣势（VS法国）
其他对冲都是50% 50% （要么都能一下打死对手，要么都一下打不死对手）
由于德美 在非上限区间有比较好的性能，所以长期以来就有认为美、德（尤其是德国）比对面强一些的观点。事实上美国和德国有完全一样的对冲能力。
缠斗
关于缠斗，首先不得不提解释2个数据
重量和速度
重量轻速度快 缠斗性能就好
可惜不知为什么，重量这个因素在原来的平衡中同一级别的战斗机被完全改到一样，这个数据已经完全无用
而只剩速度，速度快的会在缠斗中占优势
英国和德国非常悲剧
苏联由于BUG般的T4的速度（658km/h一改原先垫底）超过了英德
和美日同在一个档次
法国中庸 比上不足比下有余。
其他
视野，航程什么的就不用多说，对战斗本身没什么太大影响
打低级战斗机的时候，由于对手的能力低，导致虽然飞机有高的攻防，但实际还是比较弱
高攻击的往往好用点
结论
对冲
除了英国硬伤 其他都行
缠斗
就是速度对比（其中英国因为攻防数值的关系，除了速度劣势还有攻防劣势，对兵的要求又高，航程还短，悲剧中的悲剧）
由此，和新人说一下练各国基本都一样，美苏日首选，德国法国也不错，英国慎入
