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对威龙的SK版T34板件表示无比失望

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之前买过SK版的黑豹,本来对这个系列印象很好的,但昨天收到6564的SK版T34 1943年型之后,不由得产生了深深的失望。2009出品的板件,全新开模的地方仅有炮塔,车体底盘部分居然沿用2003年出品的T34 1940年型的板件。最近刚好研究了一下T34的发展史,别的不说,光是车体两侧和翼子板上方的各种细节,43型与40型就有不少差别,这点从各种历史照片上都能看出来。也就是说对于这款产品,很多细节都是全错的,还得玩家自己动手铲除。最要命的是说明书居然没提示哪些细节是应该铲掉的,必须找历史资料进行比对。而且这说明书还是一如既往的错漏百出,很多根本没提示你安装上去的零件会莫名奇妙地出现在下一步的线图上...
SK系列的广告词是这样的
1.Engineered for modeling enjoyment(为愉快的制作过程而开发)——嗯,错漏百出的车体细节跟说明书真是给我带来了不少“欢乐”呢...
2.Plastic parts with enhanced detail(塑料件有高水平的细节)——嗯,那个1940型的车体确实有少细节,可惜用在1943年型上全是错的
3.Unprecedented value(空前的价值)——嗯,流氓龙你只要将这货“绝版”了,再让JS给炒炒,这价值不就上去了吗?
4.Ready for instant assembly(买回来就能立刻开始组装)——放屁!组装之前我还得花大量精力检查板件跟说明书上的错误呢!
一线大厂对待毛车题材居然是这么一种不负责任的态度,你寒心了吗?我反正是寒心了
早知道就去买AFV Club出品的T34了,不该省这几十块钱的
早知道就去买田宫出品的T34了,不该盲目相信“开模年代优势”的


1楼2012-04-21 11:41回复
    喷了这么多,其实最关键的只有一点,威龙太过追求模具的通用性了,不能通用的东西都被它拿来“通用”了


    2楼2012-04-21 11:47
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      也是呢,毕竟这才是150来块的东西,不应该对它的质量有太多奢求的...但我就是对这套板件顶着“Smart Kit”的名号招摇撞骗很不爽...


      4楼2012-04-21 11:53
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        以前我也不考证的,现在是受某个前辈的影响,有点向考证党靠拢了...


        10楼2012-04-21 12:12
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          这盒东西我也打算得过且过了,我的改造水平不怎么样,即使发现有错误也不一定能修改回来


          12楼2012-04-21 12:16
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            这些东西无所谓啦,自己玩得开心就行


            15楼2012-04-21 20:01
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              威龙将车体开成这样,只有上帝能拯救它了...我打算直做无改了,反正不是内行也看不出来


              17楼2012-04-22 00:55
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