先说下自己的车车
FCR3100

FCR车系是兼具舒适与速度的平把车系，可以满足骑行者对骑乘效能与品质的渴望。

2010款fcr3100配置
【尺寸】：700Cx430MM/700Cx480MM
【车架】：GIANT 10’款铝合金平把公路车车架
【前叉】：高碳钢700C前叉
【变速系统】：SHIMANO ACERA 24S
【刹车系统】： “V”型夹器刹车系统
【轮圈】： 700C双层铝合金圈
【轮胎】：建大 700X28C轮胎
【其他】：28T/38T/48T大齿盘；无牙隐藏式车首零件,铝合金直把+小副把,铝合金竖杆和座垫杆BK,舒适座垫,铝合金快拆式花鼓，标配铝合金停车架 。

适合骑行在铺设良好的路面与公路和混合泥土与柏油石板路面。

先出去忙下，回来继续

TJ 你妹哦，哥一天课！刚休息了
等等我整理下接着弄。

捷安特官网把他的车子分成3个路况，各个路况有各路况适用的车子：
ON-ROAD 铺设良好的路面与公路 如108国道、329省道等等
X-ROAD 混合泥土与柏油石板路面 如各种县道
OFF-ROAD 泥土与石头混合并高低落差的地面 如318的部分路段或是速降的石头泥土的山路

捷安特官网把他的车子又分了3种不同的骑行强度与目的：
Performance/竞技挑战 我参加竞赛并想挑战自我极限
Sport/运动健身 我运动健身并享受自由操控的乐趣
Lifestyle/品味休闲 我轻松享受骑车乐趣及带来的好处

一般我们骑捷安特这类价格中高位的自行车都用于运动健身，所以重点介绍的是该类车型和竞技挑战类（供大家欣赏）

TCR系列，顶级公路车。（不好意思前面发错了）公路车多用于竞赛，要求车子质量必须很好，还要很轻，轮胎质量也要好，要求比较高，价格高也正常。

WINDMARK_2200_1
建议零售价: 1298RMB*
如果只是想平时娱乐用用的车车，这款公路车再适合不过了，低价位，性价比很好的一款车。
Frame design/车架设计
籍由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。【从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进】，GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。而 ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。

XTC 770-a1
介绍一款XTC的运动休闲车
建议零售价: 4798RMB*
Features /特点
在XC越野赛场上XTC系列的血流，在XTC 7系列上同样拥有。新款XTC 7系以骑行轨迹为线轴，引领你不断超越，高刚性GIANT ALUXX SL铝合金车架，采用加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供最佳的操控性与转向精准度；搭配GIANT TWINS ELITE中空一体大齿盘，骑行更顺畅，陪伴您前往原野探索，追寻骑行的轨迹。
XTC系列的运动休闲款价位适中，比较专业的山地车，经济条件允许的情况下如果想入手山地车，XTC运动休闲系列是你的不二之选。


XTC运动休闲系列其他车型价格：
XTC 750
建议零售价: 3598RMB*
XTC 790
建议零售价: 5398RMB*

ATX_770_1
建议零售价: 2298RMB*
如果经济条件有限，那么选择ATX系列也是很不错的选择，入门级山地车，足够入门的骑友用了。
Features /特点
新款ATX 7系列整体全新设计，采用加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供最佳的操控性与转向精准度；搭配GIANT新款设计TWINS三代油压锁控避震前叉；外观以“光束”线条视觉设计，带领骑乘者追逐晨曦，舒展身心，享受生活的犒赏；探索羊肠密径，充分享受御风驰骋山林的快感与乐趣。浩瀚的天空、绚烂的云彩、湛蓝的海洋、雄伟的高山等着你去征服。
ATX作为入门级山地车，用于满足入门级骑友的最佳选择，合适的价位，质量精致的车辆。
ATX其他系列价格：
ATX 750
建议零售价: 2198RMB*
ATX 730
建议零售价: 1998RMB*
ATX 770-D
建议零售价: 2598RMB*
ATX 790
建议零售价: 3298RMB*