不插楼不是我的风格

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发好没

x完睡觉

2013年就要过去，在提笔回顾这个赛季之前，我一度担心要怎么写比赛回顾。去年我们写了两期，一期是十大比赛，一期是被遗忘的精彩小比赛。今年，我们将两期合并成为一期，于是有了一个新的形式：GT 2013，22场赛事，黄衫、绿衫、圆点衫、白衫、古典衫，给大家一个完整的赛季印象！
prolugue：(开胃菜) 环阿曼赛第4赛段

视频来自：优酷

赛季开始没有太多重量级的ITT，但是却有非常好的一道开胃菜。今年的环阿曼赛可以说是今年亚洲范围内最成功的赛事，不仅吸引了众多高手从寒冷的欧洲过来备战，还奉献了多场精彩的对决，第二到第五赛段，每一场都令人感到意外。最为引人注目的，当属第四赛段的绿山的爬坡终点：Evans、Nibali、Contador、Froome、J-Rod在这里展开了今年第一次正面的交手，Froome并没有爆发全部的能量，倒是J-Rod的测试非常成功。值得注意的一点是，算上2011环西，Nibali已经在三年的时间里没有在高山/MTF赛段击败过Froome了

第一赛段(平路赛段)：Strade Bianche

今年的白路赛，Cannondale展现了他们在赛季之初非常好的状态。Sagan延续强势，不仅在最后20公里以一己之力控制了大部队(尤其是最后10公里，防守住了多达6次以上的进攻)，还在最后的上坡冲刺轻松战胜各路对手。Moreno Moser非常好的执行了战术，成为这项成长迅速的赛事历史上第一位本土获奖者。值得一提的是，坎切拉拉在2月份表现非常寂静，一直到三月中，都是如此。

第二赛段(中等山地赛段)：Tirreno-Adriatico 第六赛段

完完全全的出乎人们的意料——地形图完全看不出这里面有那么多近30%坡度的赛段。恐怖的坡度，让无数车手不得不下车推车。Nibali非常漂 亮地狙击了伏龙，因为他对意大利气候的熟悉，以及对齿比的精确把握。而最终夺冠三人组：Sagan、Nibali、J-Rod也证明了他们是这个赛季状态 最好的三位车手。同时要让天空车队的高压阵势被冲开，也确实需要这样的地形～～

x

第三赛段(平路赛段) 米兰-圣雷莫

这是一个不一样的米兰-圣雷莫：因为这是近几十年来，最短的一次MSR；因为这是第一次中间需要出动大巴把车手运送到另外一个地点的MSR，险些腰斩的MSR；因为这是最近很长一段时间最冷的MSR，毫无Primavera的意思。而在这样恶劣的环境下，也没有出现车手抵制比赛的情况。Ciolek，这批大黑马意外地夺冠，让所有车迷大跌眼镜，也让菠菜公司喜笑颜开，这是德国自行车在今年复苏的一个开始，同时也是Sagan vs 坎神的第二部，两人在之前打了无数口水仗，结果谁都没赢，Sagan需要学习的还有太多东西——有意思的是，这次Sagan想再次使用自己在阿曼赛用的短距离突围，但真正的突围专家坎神面前，似乎没有任何作用。

好吧。。不x了

第四赛段(平路赛段) 穿越弗兰德斯赛

同样是严寒，同样是大部队早早地就大面积减员，比赛的悬念维持到了最后。这是今年唯二的突围在最后一刻被抓回的比赛，还有一个在后面我们会提到。经验老到的Voeckler 在最后几公里一度建立起近20秒的领先优势，一度让人以为他要夺冠，但是在阿斯塔纳和快步的联手追击下，最后功败垂成；最后的突围/追击非常有代表性，兔子与追击车手斗智斗勇，最终，Oscar Gatto冲刺获胜，而在最后几米被追上，对于Voeckler来说也无疑是苦涩的。今年他极少在大赛中取得成功，也许这项比赛就是一个缩影。

还没完么？

第五赛段(平路赛段) 根特-韦弗尔海姆赛

前半部分比赛，大风无情地将大部队撕成了好几部分，而Sagan依然处在最前面的大集团。虽然不是出生在低地国家或传统自行车强国，Sagan这两年在横风中的表现几乎无可挑剔，每次他都能挤进第一集团，今年环法第13赛段也是如此。后面的比赛就变成了拔河，快步车队一直想追上Sagan集团，但是这一次，他的队友Bodnar终于起到了应有的作用，他确保了Sagan维持了微妙的领先优势，最后4公里再次出现了他今年刚炼成的5公里内短距离突围。。。

叉晚了