恩...某天突然就想试试空中加油了
好吧，开始干
这就是随手捏的01号小飞机，加上油管，作为受油机

性能一般般吧，用来加油应该足够了
然后，这是随手捏的加油机，编号就KC-250吧
测试的时候发现问题了...
加油管的结构是一串小钢架，本以为会因重力而自然下垂，可它一动不动非常坚挺......

改良一下，也许加长些就好了

拉出去实验
这...........

事实证明我的想法是错误的
看来应该试试别的材料了
之所以要做成软管，也是为了当两个对接口接近时能自动吸住

因为大气内飞行的载具即使是自发稳定的也会在超出一个特定的距离后自动，彻底的删除。而很不幸的是，这个判定距离并不长。

经过尝试，发现了一个不错的零件
小的六面转接头相当不错！非常柔韧，唯一的缺点就是有点超重

矮油，这个好好玩！



扭来扭去
像触手一样，非常柔软！
为了增加稳定性，在软管末端加了两片机翼
结果扭得更厉害了......


穿过机身了有木有！

为什么我想到了星际里的飞龙？
为了防止起飞时油管打地，我添加了一个可分离的钢筋结构

好了，接下来就是第一次试验了，拉出大小两机
01号飞机，驾驶员Jeb，只带了一半的油料

因为大飞机必须冲到跑道尽头，所以小飞机先起飞，大飞机紧随其后
KC-250加油机，Bill，Bob，以及酱油宇航员Rongun，为了配平，有一个大油箱是空的

顺利升空

切换控制到小飞机
用mj让加油机在3000米巡航
开始对接
第一次接近，差得远呢

让他们两个恒速真不容易
拉开距离，换舱内视角看看

第二次尝试，非常接近，但最后还是飞过头了

甩来甩去的大jj

拉开距离，第三次尝试

离得越近越不容易对准啊


又飞过了......再来！

第四次尝试
发生严重碰撞
喜闻乐见了


大飞机掉了一侧机翼，失控
直到这时我才发现我忘了放加油软管！还牢牢地固定在飞机上呢！

插～

用编队飞行的modb配合转轴进行对接是否会好些？

快快使用F9大法！
试验开始，两机升空，巡航高度改为1000米

这次我没有忘记放软管

接近......

再接近......

啊啊啊啊太快了！！！

唉？没事？

不...有事

掉了几片机翼，虽然对飞行影响不大，但本次试验还是终止了
在飞行中也发现了机体本身存在很多问题，两机回炉重造

再插～

好的，这是改良的KC-250B型加油机
在尾部加装了空中加油专用菊花，为防止油管打地而安装了可抛式增高起落架，为防止尾焰的影响把两部发动机挪到了机翼上（虽然菊花难看了点，但事实证明它非常管用！）

01型的改造就比较多了，增加了机翼和动量轮，把油管增长到了机头前方
两机就位，试验开始

这次两机都使用了自动巡航，加油机110米，受油机105米
不过，在最后还是要手动校准

大菊花效果不错！

我是分割线

那么，飞到正后方开始对接了

50米

错过了，稍稍退后再来

唉？唉？怎么回事？？动不了了？

起落架被大菊花卡住了！

卡得很牢！收点油门，不碰键盘的话可以一直拖着飞！

稍稍抬起机头...结果对接口又被卡住了...

终于分开了......

我是淫荡的分割线