最近锡城的山,奥马哈的海滩,貌似特别吸引人,那么我们今天就来浅谈一下锡城的山的问题。骂人的直接绕路。希望能给困惑的你们一些明灯。至于海滩,爱下就下吧,偶尔输一下也正常。
回归正题,锡城之山到底意义何在,胜利的路到底在何方!
1,这几天看到个帖子,很吊,那楼主似乎用id战绩的方式统计了一下锡城战术选择人的分类。我简单看了下,大致分为两类。支持山的大多属于玩的不太好的,铁路似乎属于高手向的选择。那么这个数据是否有借鉴意义呢?我认为在统计学已经非常发达的情况下,这样的数据是有意义的,这基本已经表明了现在锡城主流战术的变化,同时也表明了一定的正确性,那么对于这样一个客观事实,我们应该如何理性对待呢?下面才是分析正头。
2曾经锡城的山是老版的主流战术,这点楼主我至少是懂得的,虽然经历6.x的版本时,楼主还只是个开着谢尔曼,kv,t34,su85妄图体验二战那叱咤风云的感觉的萌新,但那时就已经知道主流就是山。(夺旗不讨论)到了7.x之时,依旧是山为主战场(8线一直都是,这个就不要纠结了)但自从近几个版本,确切说是8.x时代开始,地图变化,逐渐,铁路似乎成了高端的战术……渐渐浮出了水面……时代在进步吗?于是山与铁路似乎就有了分歧……那么到底是什么导致了这样的变化?在我看来,是毛子的平衡和新车改变了情况-这最终的体现就是节奏……节奏变快了,曾几何时,老版本的ht非常给力,况且锡城是为数不多的几个城市图之一,ht自然能将节奏带起来。这时铁路掩体并不多,ht速度不够,打外线明显不合适,极易被对面卡死,造成不利局面。(ht都是伸缩为主,那年代谁能懂不懂就金币弹?节奏必然慢)而山大家都上坡,只有上了后才能交战,这时就看哪边ht技术nb,小小山顶成了8线第二主力战场……谁打通就能一次抄菊花。自然以伸缩为主的ht必然选择交战距离近的山顶(你试试用老鼠的炮打300m外的老鼠……不要用apcr)自然而然,山顶就是兵家必争了。但自从f系出现,到7.4的十级mt,之后的十级td……ht地位严重下降,尤其是顶级mt的出现,(f系不说了)节奏似乎开始变化,到了后面版本,银换金,mt第一次有了正面面对ht都不怂的机会,这使得提高节奏成了可能,于是乎……铁路战术应运而生……现在背景交待完毕,那么现阶段的山和铁路如何取舍呢?
回归正题,锡城之山到底意义何在,胜利的路到底在何方!
1,这几天看到个帖子,很吊,那楼主似乎用id战绩的方式统计了一下锡城战术选择人的分类。我简单看了下,大致分为两类。支持山的大多属于玩的不太好的,铁路似乎属于高手向的选择。那么这个数据是否有借鉴意义呢?我认为在统计学已经非常发达的情况下,这样的数据是有意义的,这基本已经表明了现在锡城主流战术的变化,同时也表明了一定的正确性,那么对于这样一个客观事实,我们应该如何理性对待呢?下面才是分析正头。
2曾经锡城的山是老版的主流战术,这点楼主我至少是懂得的,虽然经历6.x的版本时,楼主还只是个开着谢尔曼,kv,t34,su85妄图体验二战那叱咤风云的感觉的萌新,但那时就已经知道主流就是山。(夺旗不讨论)到了7.x之时,依旧是山为主战场(8线一直都是,这个就不要纠结了)但自从近几个版本,确切说是8.x时代开始,地图变化,逐渐,铁路似乎成了高端的战术……渐渐浮出了水面……时代在进步吗?于是山与铁路似乎就有了分歧……那么到底是什么导致了这样的变化?在我看来,是毛子的平衡和新车改变了情况-这最终的体现就是节奏……节奏变快了,曾几何时,老版本的ht非常给力,况且锡城是为数不多的几个城市图之一,ht自然能将节奏带起来。这时铁路掩体并不多,ht速度不够,打外线明显不合适,极易被对面卡死,造成不利局面。(ht都是伸缩为主,那年代谁能懂不懂就金币弹?节奏必然慢)而山大家都上坡,只有上了后才能交战,这时就看哪边ht技术nb,小小山顶成了8线第二主力战场……谁打通就能一次抄菊花。自然以伸缩为主的ht必然选择交战距离近的山顶(你试试用老鼠的炮打300m外的老鼠……不要用apcr)自然而然,山顶就是兵家必争了。但自从f系出现,到7.4的十级mt,之后的十级td……ht地位严重下降,尤其是顶级mt的出现,(f系不说了)节奏似乎开始变化,到了后面版本,银换金,mt第一次有了正面面对ht都不怂的机会,这使得提高节奏成了可能,于是乎……铁路战术应运而生……现在背景交待完毕,那么现阶段的山和铁路如何取舍呢?