2018新款朗逸的申报图早已曝光,相信不少准车主也都蠢蠢欲动了吧。新款朗逸也将融入大众最新元素,前脸T形家族脸,整车设计趋于扁平化,运动而不失成熟。新款朗逸出自大众最新的MQB平台,预计2018年一季度上市。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b02fedc1a764034f0fcdc20e9fc27980/d5eee2ec8a1363279904e12f9d8fa0ec09fac7f7.jpg)
新朗逸最为明显的变化就是整车尺寸放大了不少,基本达到A加级车标准,可以说直逼亲兄弟速腾。
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长宽高都放大,整车看起来更大气,轴距可谓增加明显,空间更大舒适性更高。
因为新朗逸是基于MQB平台制造,所以几乎可以断定必然使用EA211发动机。
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对于EA211发动机来说了解大众的并不陌生,轻量化,平台化和模块化是其宗旨并融入了可变气门正时,升程,缸盖集成排气歧管,缸内直喷等高科技技术。ea211往往被大众搭载在紧凑级轿车里边,我们知道之前ea211发动机包含1.2T,1.4T和1.6L三种,朗逸可谓是用了个遍。而新款的ea211发动机舍弃了1.6L排量,动力方面包含1.2T,1.4T和1.5L。而1.5L的功率为85,116马力相较于老款1.6L功率81,110马力来说在排量减小的情况下动力输出更大,油耗更低,这确实是值得大众骄傲的地方。
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新朗逸最为明显的变化就是整车尺寸放大了不少,基本达到A加级车标准,可以说直逼亲兄弟速腾。
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长宽高都放大,整车看起来更大气,轴距可谓增加明显,空间更大舒适性更高。
因为新朗逸是基于MQB平台制造,所以几乎可以断定必然使用EA211发动机。
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对于EA211发动机来说了解大众的并不陌生,轻量化,平台化和模块化是其宗旨并融入了可变气门正时,升程,缸盖集成排气歧管,缸内直喷等高科技技术。ea211往往被大众搭载在紧凑级轿车里边,我们知道之前ea211发动机包含1.2T,1.4T和1.6L三种,朗逸可谓是用了个遍。而新款的ea211发动机舍弃了1.6L排量,动力方面包含1.2T,1.4T和1.5L。而1.5L的功率为85,116马力相较于老款1.6L功率81,110马力来说在排量减小的情况下动力输出更大,油耗更低,这确实是值得大众骄傲的地方。
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