2018新款朗逸的申报图早已曝光，相信不少准车主也都蠢蠢欲动了吧。新款朗逸也将融入大众最新元素，前脸T形家族脸，整车设计趋于扁平化，运动而不失成熟。新款朗逸出自大众最新的MQB平台，预计2018年一季度上市。
新朗逸最为明显的变化就是整车尺寸放大了不少，基本达到A加级车标准，可以说直逼亲兄弟速腾。
长宽高都放大，整车看起来更大气，轴距可谓增加明显，空间更大舒适性更高。
因为新朗逸是基于MQB平台制造，所以几乎可以断定必然使用EA211发动机。
对于EA211发动机来说了解大众的并不陌生，轻量化，平台化和模块化是其宗旨并融入了可变气门正时，升程，缸盖集成排气歧管，缸内直喷等高科技技术。ea211往往被大众搭载在紧凑级轿车里边，我们知道之前ea211发动机包含1.2T，1.4T和1.6L三种，朗逸可谓是用了个遍。而新款的ea211发动机舍弃了1.6L排量，动力方面包含1.2T，1.4T和1.5L。而1.5L的功率为85，116马力相较于老款1.6L功率81，110马力来说在排量减小的情况下动力输出更大，油耗更低，这确实是值得大众骄傲的地方。
新朗逸最为明显的变化就是整车尺寸放大了不少，基本达到A加级车标准，可以说直逼亲兄弟速腾。
长宽高都放大，整车看起来更大气，轴距可谓增加明显，空间更大舒适性更高。
因为新朗逸是基于MQB平台制造，所以几乎可以断定必然使用EA211发动机。
对于EA211发动机来说了解大众的并不陌生，轻量化，平台化和模块化是其宗旨并融入了可变气门正时，升程，缸盖集成排气歧管，缸内直喷等高科技技术。ea211往往被大众搭载在紧凑级轿车里边，我们知道之前ea211发动机包含1.2T，1.4T和1.6L三种，朗逸可谓是用了个遍。而新款的ea211发动机舍弃了1.6L排量，动力方面包含1.2T，1.4T和1.5L。而1.5L的功率为85，116马力相较于老款1.6L功率81，110马力来说在排量减小的情况下动力输出更大，油耗更低，这确实是值得大众骄傲的地方。
